science >> Wetenschap >  >> Elektronica

Singapore waakhond boetes Grab, Uber $ 9,5 miljoen over fusie

Een onderzoek wees uit dat de fusie tussen Uber en Grab de 'concurrentie op de markt voor ride-hailingplatforms in Singapore' aanzienlijk had verminderd

Singapore heeft maandag taxibedrijven Grab en Uber een boete van 9,5 miljoen dollar opgelegd voor het overtreden van de concurrentieregels bij de fusie. zeggen dat de deal de tarieven had verhoogd en wegversperringen had opgeworpen voor concurrenten.

Het in Singapore gevestigde Grab stemde ermee in om in maart de taxi- en voedselactiviteiten van het Amerikaanse bedrijf Uber in Zuidoost-Azië te kopen. het beëindigen van een bloedstollende strijd tussen de bedrijven.

In ruil, Uber kreeg een belang van 27,5 procent in Grab.

Maar de deal kwam in de hele regio onder de loep, en de Competition and Consumer Commission van Singapore was een van de waakhonden in verschillende landen die sondes lanceerden.

In de conclusie van haar onderzoek, de commissie zei dat ze had vastgesteld dat de fusie de "concurrentie op de markt voor ride-hailingplatforms in Singapore" aanzienlijk had verminderd.

Grab-tarieven stegen met 10 tot 15 procent na de deal, omdat het bedrijf het aantal punten verdiend door rijders verminderde en het voor hen moeilijker maakte om ze in te wisselen, het zei.

Potentiële concurrenten werden gehinderd door exclusiviteitsovereenkomsten die Grab had gesmeed met taxibedrijven, autoverhuurpartners en enkele van haar chauffeurs, aldus de commissie. Door de deals konden chauffeurs niet voor andere bedrijven werken.

De commissie legde beide bedrijven een boete op van in totaal Sg $ 13 miljoen ($ 9,5 miljoen) - Sg $ 6,42 miljoen voor Grab en Sg $ 6,58 miljoen voor Uber - "om af te schrikken, onomkeerbare fusies die de concurrentie schaden".

De instantie bekritiseerde ook Grab en Uber omdat ze de goedkeuring van de commissie niet hadden gekregen voordat de deal was afgerond.

Naast de boetes, de commissie beval verschillende maatregelen om de tarieven te verlagen en nieuwe spelers in staat te stellen te concurreren met Grab, inclusief het terugkeren naar pre-fusieprijzen en het toestaan ​​van Grab-chauffeurs om andere ride-hailing-platforms te gebruiken.

Lim Kell Jay, hoofd van Grab Singapore, zei dat het bedrijf de deal heeft afgerond "binnen zijn wettelijke rechten, en beweert nog steeds dat we niet opzettelijk of uit onachtzaamheid de mededingingswetten hebben overtreden".

In de Filippijnen, de concurrentiewaakhond keurde vorige maand de fusie goed, maar legde voorwaarden op met betrekking tot onder meer prijsstelling en exclusiviteitsregelingen om te voorkomen dat Grab zich als een monopolie zou gedragen. Ook de Maleisische autoriteiten onderzoeken de deal.

© 2018 AFP