Gemarginaliseerde groepen worden blootgesteld aan hogere cumulatieve luchtvervuiling in Vancouver, Montréal en Toronto, Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de University of British Columbia.

De studie, vorige week gepubliceerd in Brieven voor milieuonderzoek , laat zien dat in Vancouver, Inheemse bewoners lopen het grootste risico terwijl de last valt op immigranten en inwoners met een laag inkomen in Montreal en Toronto, respectievelijk.

De studie is een illustratieve analyse voor 2012 en door na te gaan hoe blootstelling aan luchtvervuiling overlapt met verschillende socio-demografische gegevens, de studie onthult unieke risicopatronen.

"Als je naar zichtbare minderheden kijkt als één uniforme groep, je ziet veel variaties over het hoofd die verschillende geracialiseerde groepen ervaren, " zei hoofdauteur Dr. Amanda Giang, een assistent-professor aan het Institute for Resources, Milieu en Duurzaamheid en afdeling werktuigbouwkunde bij UBC. "Bijvoorbeeld, in de stad Vancouver ervaren geracialiseerde gemeenschappen als geheel geen hogere cumulatieve luchtvervuilingslasten dan blanke inwoners, maar als je daarin kijkt, we vinden dat inheemse, zwart, Arabisch, en West-Aziatische inwoners zijn, onder andere groepen."

historisch, noch wetenschappelijke analyse, noch Canadese beleidsvorming zijn goed geweest in het worstelen met de cumulatieve aard van milieueffecten. Een belangrijke bijdrage van de studie is de ontwikkeling van cumulatieve indicatoren voor het gevaar van luchtverontreiniging, het samenbrengen van gegevens over verontreinigende stoffen, waaronder fijnstof, lachgas, zwaveldioxide en ozon.

De onderzoekers benadrukken dat omdat mensen tegelijkertijd worden blootgesteld aan meerdere luchtverontreinigende stoffen, het is belangrijk om rekening te houden met de cumulatieve gezondheidseffecten van blootstelling aan verschillende verontreinigende stoffen. "Als we het hebben over regelgeving of normen, het is vaak per vervuilende stof. De cumulatieve indicatoren die we hebben onderzocht, zijn een manier om na te denken over verschillen in blootstelling aan cumulatieve gevaren voor luchtverontreiniging, " zei co-auteur Kaitlin Castellani, die onderzoeksassistent was bij het Institute for Resources, Milieu en Duurzaamheid ten tijde van het onderzoek.

Andere belangrijke bevindingen zijn onder meer:

• Van de drie steden die in het onderzoek werden onderzocht, Vancouver heeft de hoogste relatieve verschillen tussen sociaal bevoordeelde en achtergestelde groepen voor individuele verontreinigende stoffen en de cumulatieve score voor luchtvervuilingsindicatoren.
• in Vancouver, Inheemse bewoners en inwoners met een laag inkomen zijn sterk geconcentreerd ten oosten van de kerngebieden van de binnenstad die hogere cumulatieve scores voor luchtvervuilingsindicatoren hebben vanwege de aanwezigheid van industrie, zee- en spoorterminals en bijbehorend verkeer.
• Zowel in Toronto als in Vancouver, de hoogste percentages geracialiseerde bewoners bevinden zich meestal in de buitenwijken. Deze gebieden komen overeen met regio's met hogere ozon in Vancouver, en hoog zwaveldioxide in Toronto, maar zijn meer gemengd voor de andere verontreinigende stoffen.
• In Montreal, het oostelijke deel van de stad bevat gebieden met een hoog percentage immigranten en geracialiseerde inwoners. Deze gebieden hebben hogere cumulatieve scores voor luchtverontreinigingsindicatoren vanwege de samenvloeiing van industriële en verkeersgerelateerde verontreinigende stoffen, en fotochemisch geproduceerd ozon.

De bevindingen vormen een aanvulling op bestaande onderzoeken die aantonen dat, hoewel Canada een van de weinige landen is die voldoet aan de richtlijnen voor luchtkwaliteit van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), de gebieden van de natie die hogere niveaus van luchtvervuiling ervaren, worden geassocieerd met nadelige gezondheidseffecten. Dr. Giang wijst op schattingen van Health Canada waaruit blijkt dat luchtvervuiling bijdraagt ​​aan 14, 600 doden en 2,7 dagen met astmasymptomen per jaar.

"Ongelijkheid is onderdeel van de klimaatcrisis, "Zei Dr. Giang. "Veel bronnen van luchtvervuiling zijn ook bronnen van broeikasgasemissies." Ze gaf aan dat het maken van echt milieubeleid gericht moet zijn op rechtvaardigheid door rekening te houden met meerdere aspecten van sociale kwetsbaarheid en milieurisico's met behulp van cumulatieve indicatoren, plaatsgebonden methodiek, en het op de voorgrond plaatsen van de perspectieven van gemeenschappen die worden getroffen door vervuiling. Deze directe beoordelingen van het klimaatbeleid kunnen ervoor zorgen dat wat er wordt gedaan om de koolstoffutures vooruit te helpen, de bestaande ongelijkheid niet verergert.