Lyft heeft er 3 getrokken, 000 elektrische fietsen uit de straten van New York, San Francisco en Washington, gelijkstroom, nadat klanten klaagden, remden de fietsen te hard.

Een woordvoerster van het taxibedrijf zei maandag dat ze op de hoogte zijn van meldingen van verwondingen, maar zou het aantal ontvangen klachten niet specificeren. Op Twitter, rijders klaagden dat ze over het stuur werden gegooid.

Lyft heeft het grootste deel van zijn elektrische fietsen verwijderd, die kan oplopen tot 18 mijl per uur, uit de drie steden op zondag. Lyft werkt samen met een ingenieursbureau om de oorzaak te achterhalen en heeft niet ingeschat wanneer de elektrische fietsen weer op de weg zouden zijn.

"We hebben onlangs een klein aantal meldingen ontvangen van rijders die een sterker dan verwachte remkracht op het voorwiel ervoeren, Lyft schreef in een brief aan klanten op haar bikeshare-websites. we nemen de trapondersteuningsfietsen voorlopig proactief buiten dienst."

De elektrische fietsen in kwestie zijn ontworpen door Motivate, de grootste fietsaandeeloperator in de VS, die Lyft in november kocht. Motivate opereert in New York City als Citi Bike, San Francisco als Ford GoBike en Washington D.C. als Capital Bikeshare.

Lyft werkt ook aan het ontwerpen van zijn eigen elektrische fietsen, die nog niet zijn uitgebracht.

In San Francisco, die een hoger percentage elektrische fietsen in zijn vloot heeft dan de andere markten van Lyft, Lyft verlengt maandelijkse en jaarlijkse fietslidmaatschappen met een maand.

Lyft maakte in maart zijn publieke debuut op de aandelenmarkt, maar de bedrijfsaandelen zijn ver onder de initiële aanbiedingsprijs van $ 72 gezakt.

Op maandag daalden de aandelen nog eens 6% tot $ 56,22. Dat is 36% onder de hoogtepunten die eind vorige maand op de eerste handelsdag werden bereikt.

Rivaliserende Uber, die ook van plan is naar de beurs te gaan, vorig jaar het fietsdeelbedrijf Jump Bikes overgenomen. Uber investeerde ook in Lime, een bedrijf voor het delen van fietsen en scooters.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.