De luchtvaartsector heeft, net als veel andere bedrijfstakken, een lange geschiedenis van genderconformiteit. In de begindagen van de luchtvaart waren vrouwen vaak beperkt tot de rol van stewardess, terwijl mannen de overgrote meerderheid van de pilotenposities bekleedden. Zelfs vandaag de dag zijn vrouwen nog steeds ondervertegenwoordigd in de luchtvaartsector, en degenen die wel in de sector werken, worden vaak geconfronteerd met discriminatie en intimidatie.

Er zijn een aantal redenen voor de genderkloof in de luchtvaartsector. Eén reden is dat de sector een lange geschiedenis kent van mannendominantie, wat een vijandige omgeving voor vrouwen kan creëren. Een andere reden is dat de sector lange werktijden en onregelmatige schema's vereist, wat moeilijk kan zijn voor vrouwen met gezinsverantwoordelijkheden.

Ondanks de uitdagingen zijn er enkele tekenen van vooruitgang op het gebied van gendergelijkheid in de luchtvaartsector. In 2019 lanceerde de International Air Transport Association (IATA) een initiatief van 25% tegen 2025 om de vertegenwoordiging van vrouwen in de sector te vergroten. Daarnaast heeft een aantal luchtvaartmaatschappijen beleid aangenomen om vrouwen te ondersteunen, zoals het aanbieden van flexibele werkregelingen en het aanbieden van betaald zwangerschapsverlof.

Hoewel er nog een lange weg te gaan is, zijn er enkele positieve tekenen van vooruitgang op het gebied van gendergelijkheid in de luchtvaartsector. Het is belangrijk dat de industrie blijft werken aan het creëren van een meer inclusieve omgeving, zodat vrouwen dezelfde kansen kunnen krijgen als mannen.