in 2017, Twitter gonsde van het incident van United Express Flight 3411, waar videobeelden toonden dat een passagier met geweld werd verwijderd van een overboekte vlucht naar de internationale luchthaven van Louisville. Later onderzoek zou aantonen dat, hoewel een typisch geval van overboeking een schade van ongeveer $ 1 zou veroorzaken, 000, de financiële impact van de negatieve reactie - grotendeels op sociale media - zou United in één dag $ 800 miljoen aan marktwaarde kosten.

Maar kunnen reacties van sociale media op storingen in de toeleveringsketen een vergelijkbare reactie op de financiële prestaties van een bedrijf veroorzaken? Terwijl anekdotisch bewijs ja zegt, Sebastian Heese van Poole College en een team van onderzoekers wilden het op de proef stellen.

Heese is afdelingshoofd en Owens Distinguished Professor of Supply Chain Management aan het Poole College of Management van NC State.

"Hoewel er geen empirisch bewijs was, er zijn gevallen geweest waarin negatieve reacties van sociale media op problemen in de toeleveringsketen bedrijven financiële problemen kunnen veroorzaken, "Heese legt uit." in 2017, bijvoorbeeld, Apple moest de lancering van zijn langverwachte iPhone X uitstellen vanwege montageproblemen - iets dat veel werd besproken op Twitter. Het bedrijf ondervond vervolgens negatieve beursrendementen na de vertraging."

Om deze problemen nader te bekijken, het onderzoeksteam wilde twee vragen beantwoorden:of storingen in de toeleveringsketen leiden tot een reactie op Twitter en of de reactie op Twitter in verband met storingen in de toeleveringsketen de relatie tussen een storing in de toeleveringsketen en het rendement op de aandelenmarkt beïnvloedt.

Het team verzamelde gegevens met behulp van een aggregator van sociale media en Twitter-gegevens, Karmozijnrode zeshoek, om Twitter-reacties op beursgenoteerde problemen in de toeleveringsketen te meten, door ze te vergelijken met een baseline van Twitter-activiteit voor bedrijven die in dezelfde tijd geen storing in de toeleveringsketen hebben ondervonden. Ze maten Twitter-reacties door te kijken naar zowel het tweetvolume als het tweetsentiment. Ze identificeerden nieuwsaankondigingen van de toeleveringsketen van de Wall Street Journal en de Dow Jones Newswire, en verzamelde uiteindelijk stevige financiële en beursgegevens van Thomson Reuters.

Door alle vier de gegevenssets samen te voegen, het team legde het sentiment vast van meer dan 2 miljard tweets met betrekking tot 150 bedrijven en 213 storingen in de toeleveringsketen die tussen 2013 en 2017 plaatsvonden.

Hun bevindingen?

"Zoals verwacht, we ontdekten dat storingen in de toeleveringsketen leiden tot aanzienlijke dalingen in de aandelenkoers van een bedrijf, en dat er een significante Twitter-reactie is op storingen in de toeleveringsketen in zowel het tweetvolume als het tweetsentiment, Heese zegt. "We ontdekten dat tweets aanzienlijk in volume toenemen, en ze worden negatiever wanneer bedrijven een storing in de toeleveringsketen ervaren. We hebben ook aangetoond dat Twitter-reacties geassocieerd met een glitch de relatie tussen glitches en beursrendementen beïnvloeden, en het tweetvolume en het tweetsentiment verslechteren de relatie tussen een storing en het beursrendement."

Hoewel eerder onderzoek heeft aangetoond dat beleggers de aandelenkoersen verlagen na storingen in de toeleveringsketen, het team is van mening dat hun onderzoek een nieuwe nuance aan het probleem toevoegt, laten zien dat sociale media in het algemeen, en Twitter in het bijzonder, creëert een "forum voor individuen om bewust te worden gemaakt van en hun mening te geven over storingen in de toeleveringsketen" en dat deze stem een ​​aanzienlijke impact heeft op de financiële prestaties van het bedrijf.

De krant, "Heeft sociale media het belang van de toeleveringsketen vergroot? Een empirisch onderzoek van storingen in de toeleveringsketen, Twitter reacties, en beursrendementen, " is gepubliceerd in het Journal of Operations Management.