Rijst verbouwen is een intensieve bezigheid. Maar in China, waar het het belangrijkste voedselgewas is, mechanisatie nog niet tot wasdom is gekomen, hoewel het in sommige provincies wel 90 procent is. Schrijven in de Internationaal tijdschrift voor informatietechnologie en management , onderzoekers hebben gekeken naar de brandstofverbruiksindex en de werkefficiëntie-index als de belangrijkste basis voor een rijsttransfermachine.

Xin Yang en Zhenxiang Zeng van de School of Economics and Management, Technische Universiteit van Hebei, Jinyu Wei van de School of Management, aan de Tianjin University of Technology, en Xinjiang Cai van de Yanshan Universiteit, uitleggen hoe ze het beste model hebben bepaald voor een optimale werkverhouding en efficiëntie, die niet alleen voldoet aan de eisen van een korte terugverdientijd op de investering, maar ook de exploitant een lange levensduur van de apparatuur geeft.

Het team legt uit dat in de meeste delen van China, handmatige behandeling is nog steeds de belangrijkste manier waarop geoogste rijst van het veld naar het transport wordt gebracht. Natuurlijk, aangezien rijst in nat land groeit, die velden zijn nog nat, modderig na de oogst en handmatig hanteren is traag, inefficiënt, en ongemakkelijk voor de begeleiders. "Dit probleem kan niet worden genegeerd, omdat de traditionele manier de bottleneck is geworden bij het realiseren van volledige mechanisatie van de rijstteelt, ", legt het team uit. De inzichten die het team heeft verkregen uit de analyse van mechanisch plukken door het team, zouden uiteindelijk de mate van mechanisatie in andere provincies kunnen stimuleren, waardoor de rijstteelt efficiënter kan worden naarmate de bevolking blijft groeien.