Het groeiende gebruik van elektrische voertuigen in delen van Californië vermindert de CO₂ Uit een onderzoek bleek donderdag dat de uitstoot in die gebieden een belangrijke pijler is van het streven van de staat naar een netto nuluitstoot.

Wetenschappers van de Universiteit van Californië, Berkeley, zeggen dat een netwerk van sensoren, opgezet rond de San Francisco Bay Area – waar Tesla’s en andere elektrische auto’s veel voorkomen – een kleine maar gestage daling heeft geregistreerd in de hoeveelheid CO2 die de planeet opwarmt. wordt elk jaar weggepompt.

"We laten uit atmosferische metingen zien dat de adoptie van elektrische voertuigen werkt, dat het het beoogde effect heeft op CO₂ uitstoot", zegt scheikundeprofessor Ronald Cohen, hoofdauteur van het onderzoek.

Koolstofdioxide is een van de belangrijkste oorzaken van de opwarming van de aarde, het door de mens veroorzaakte fenomeen van stijgende temperaturen dat steeds meer schade aanricht aan de mondiale weerpatronen.

Wetenschappers zijn het erover eens dat landen snel moeten afstappen van het verbranden van fossiele brandstoffen om de mondiale temperatuurstijging beheersbaar te houden en de ergste milieurampen te voorkomen.

Ruim tweederde van CO₂ De uitstoot is afkomstig van steden, maar gedetailleerde informatie over die uitstoot is schaars, waardoor beleidsmakers moeten raden hoe ze deze het beste kunnen terugdringen.

Cohens netwerk van tientallen sensoren, dat hij in 2012 begon te installeren, begint daar verandering in te brengen. Het land registreerde een daling van de uitstoot van 1,8 procent per jaar over een periode van vijf jaar.

Door deze gegevens te vergelijken met voertuigregistratie-informatie in de Bay Area (waar bijna één op de twintig voertuigen elektrisch of hybride is) kwamen Cohen en zijn team tot de conclusie dat elektrificatie een meetbaar effect had.

“De staat Californië heeft de ambitie om in 2045 netto nul te zijn en dat vereist een daling (van de uitstoot) van iets meer dan drie en een half procent per jaar voor de komende twintig jaar”, vertelde Cohen aan AFP.

"1,8 procent per jaar is de helft van het percentage dat we moeten verlagen. Maar ik denk dat het een geweldige aanbetaling is op weg naar de juiste toekomst."

'Goed nieuws'

Het ambitieuze plan van Californië voor een netto nuluitstoot, waarbij CO₂ de productie wordt enorm verminderd en alle resterende emissies worden gecompenseerd – waarmee de doelstelling voor 2050 van de Verenigde Staten als geheel wordt bereikt.

De staat, die als het een land was de op vier na grootste economie ter wereld zou hebben, hanteert enkele van de strengste milieunormen in de Verenigde Staten, waaronder een plan om de verkoop van nieuwe auto's op gas tegen 2035 te verbieden.

Cohen, die van plan is zijn sensornetwerk uit te rollen in Los Angeles, in Providence, Rhode Island en in de Schotse stad Glasgow, erkent dat de enthousiaste adoptie van elektrische auto’s in de Bay Area in een staat die sympathiseert met de zaak het tot een atypische case study maakt.

"Zo ziet een goed nieuwsverhaal eruit op de plek die het meest agressief is", zei hij.

"Maar het laat zien dat het mogelijk is. Het laat zien hoe we metingen kunnen doen waarmee we kunnen rapporteren over hoe steden het doen met hun beleid, en het laat ons zien dat dit beleid veranderingen kan bewerkstelligen die op grote schaal waarneembaar zijn", zei hij. P>

© 2024 AFP