Een extra 290, 000 pond per jaar voor verlichting en schoonmaak omdat smog alles verduistert en vervuilt:met deze kostenraming voor de industriestad Manchester, de Engelse econoom Arthur Cecil Pigou heeft ooit de theorie van milieubelastingen opgericht. In de klassieker "The Economics of Welfare, " waarvan de eerste editie al in 1920 werd gepubliceerd, hij bewees dat door dergelijke 'externaliteiten' in de productprijzen te laten vloeien, de staat kan de welvaart maximaliseren. in 2020, precies 100 jaar later, de politieke implementatie van Pigou's inzicht heeft aan kracht gewonnen, belangrijke bezwaren worden ontkracht, en koolstofbeprijzing lijkt efficiënter dan regelgeving en verboden volgens een onderzoek van het Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK) en het Mercator Research Institute on Global Commons and Climate Change (MCC). De studie is gepubliceerd in het gerenommeerde tijdschrift Internationale belastingen en openbare financiën .

"Hier, we bieden een ankerpunt voor het huidige fundamentele debat in klimaatbeleid en klimaateconomie, " legt Ottmar Edenhofer uit, Directeur van PIK en MCC en een van de auteurs. "Wij stellen dat de strijd tegen de opwarming van de aarde in de eerste plaats moet worden gevoerd door middel van koolstofbeprijzing in Pigouviaanse zin en niet, zoals nog steeds vaak wordt beoefend en aanbevolen, door middel van regels en verboden. De critici moeten zich afvragen wat het alternatief is:regelgevende maatregelen lijken misschien gemakkelijker te implementeren, maar hun economische kosten en verdelingseffecten zijn duidelijk problematischer, vooral in het geval van ambitieuze klimaatdoelstellingen." De studie somt expliciet de moeilijkheden van koolstofbeprijzing op, en laat zien dat deze overtuigend zijn aangepakt in het Duitse klimaatpakket 2020 en gedeeltelijk via de Europese Green Deal van de EU; het schetst ook een op koolstofprijs gebaseerd mondiaal klimaatbeleid.

Met betrekking tot de bewering dat koolstofbeprijzing sociale onevenwichtigheid creëert, de auteurs stellen dat dit kan worden voorkomen door een juiste besteding van de inkomsten:het Duitse klimaatpakket, bijvoorbeeld, bevat een verlaging van de elektriciteitsprijs die armere mensen onevenredig ontlast. De studie belicht de corridor van maximum- en minimumprijzen die vanaf 2026 in Duitsland zullen gelden, om het argument te weerleggen dat wereldwijde klimaatschade moeilijker te kwantificeren is dan de effecten van smog in Manchester ooit waren, en dat 'juiste' koolstofprijzen dus moeilijk te bepalen zijn. Het beveelt ook aan deze benadering te volgen in de EU-emissiehandel. Het Duitse informele "klimaatkabinet" wordt gezien als een eerste stap naar het creëren van uniforme oplossingen, ondanks gefragmenteerde bevoegdheden. En de EU-brede inzet voor klimaatneutraliteit in 2050, evenals de aangescherpte doelstellingen voor 2030, politiek getouwtrek zou kunnen verminderen, klimaatinvesteringen beter meetbaar maken.

"Europa had zijn Pigouviaans momentum in 2020; we zien opmerkelijke succesverhalen, maar tot nu toe, deze vooruitgang is broos, " waarschuwt Edenhofer. "Als we de inzichten van de grote denker Arthur Cecil Pigou eindelijk krachtig willen toepassen, we hebben verdere koersbepaling nodig." De studie beschrijft de noodzaak tot actie. een Europese Koolstofbank zou kunnen zorgen voor een betrouwbare afstemming van de koolstofprijs, net zoals de Europese Centrale Bank zorgt voor geldhoeveelheid en anti-inflatoire maatregelen, ongeacht de verkiezingsdata. Een hervorming van de wereldwijde transfersystemen zou ook kunnen helpen om de koolstofbeprijzing in ontwikkelingslanden en opkomende landen te vergemakkelijken. En om het vertrouwen in het klimaatbeleid te ondersteunen, een essentiële voorwaarde voor het succes ervan, nieuwe formats nodig voor een "gezamenlijk leerproces tussen wetenschappers, beleidsmakers en burgers." In Duitsland, zo'n proces is in 2020 in gang gezet door het energietransitieproject Ariadne.