De auteurs van een rapport van de Universiteit van Otago over actief transport zeggen dat er dringend stappen moeten worden ondernomen om Nieuw-Zeelanders aan te moedigen te lopen, fiets of neem het openbaar vervoer, waarbij ons autogebruik zowel onze gezondheid als ons milieu schaadt.

Het verslag, "Het tij keren - van auto's naar actief transport, " werd vandaag in Wellington gelanceerd door de onderminister van Transport, de Hon Julie Anne Genter.

Een van de hoofdauteurs, Universitair hoofddocent Sandra Mandic aan de Universiteit van Otago, zegt:"Het rapport brengt de grimmige realiteit naar voren dat de keuzes die we maken in hoe we van 'A' naar 'B' komen, schadelijk zijn voor ons en onze omgeving.

"De Wereldgezondheidsorganisatie beveelt aan dat volwassenen elke week minstens 150 minuten matig intensieve lichamelijke activiteit uitoefenen. Dit vermindert ons risico op vroegtijdig overlijden met 30 procent en vermindert het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten, kanker en suikerziekte."

De heer Andrew Jackson zegt dat hoewel we in sommige stedelijke gebieden vooruitgang hebben gezien, Uit de reisenquête onder huishoudens van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat bleek dat het gebruik van de auto tussen 1988 en 2014 de enige manier van vervoer was die op nationaal niveau steeg. Recente onderzoeken van het Ministerie van Verkeer tonen geen vermindering van deze trend.

"Deze natuurlijke druk om onze auto's boven andere vervoermiddelen te gebruiken, blijft bestaan, met een snelle groei van het aantal gereden kilometers door Nieuw-Zeelanders sinds 2013."

Tegelijkertijd, de gemiddelde tijd dat Nieuw-Zeelanders lopen voor vervoer is gedaald van 10 minuten naar 8 minuten per dag.

Jackson zegt dat transport 20 procent bijdraagt ​​aan de uitstoot van broeikasgassen in het land, lopen en fietsen zijn de enige koolstofvrije vormen van vervoer over land.

De auteurs roepen nationale en lokale overheden op om doelen te stellen voor het aandeel te voet, met de fiets en met het openbaar vervoer, inclusief nationale doelen van:

• De verdubbeling van het aantal verplaatsingen liep op tot 25 procent in 2050.
• Verdubbeling van het aandeel fietstochten in elk van de komende decennia, met als uiteindelijke doel dat in 2050 15 procent van alle verplaatsingen op de fiets is.
• Verhoging van het aandeel van alle verplaatsingen met het openbaar vervoer tot 15 procent in 2050.

De auteurs van het rapport bevelen verder aan:

• De overheid ontwikkelt een landelijke promotie- en educatiecampagne om mensen over te halen lopend of fietsend naar scholen en werkplekken te gaan
• Die investering wordt gedaan in leefbare steden en het creëren van stedelijke omgevingen die zijn ontworpen voor mensen, in plaats van auto's
• Dat er nieuwe regels komen om lopen en fietsen veiliger te maken

Het rapport is ontwikkeld als onderdeel van multidisciplinaire en sectoroverschrijdende onderzoeksinspanningen van het Active Living Laboratory van de Universiteit van Otago. Het tweede Active Living and Environment Symposium (TALES) dat in februari 2019 in Dunedin werd gehouden, bracht experts uit meerdere sectoren samen om de verbanden tussen transport, gezondheid en duurzaamheid.