Wetenschap
Volkswagen is van plan om uiteindelijk de volgende generatie I.D. aantal auto's in het Berlijnse volledig elektrische autodeelprogramma. Het presenteerde deze I.D. Concept car op de autoshow van Frankfurt vorig jaar
De Duitse autogigant Volkswagen zei donderdag dat het volgend jaar een volledig elektrische autodeeldienst in Berlijn zou lanceren. in de hoop om te pronken met nieuwe modellen en door te breken in een snelgroeiende markt.
Start in het tweede kwartaal van 2019, de dienst die bekend staat als "We Share" zal in eerste instantie 1, 500 VW e-Golf compacte auto's in de hoofdstad, met nog eens 500 kleinere e-up! voertuigen die later worden toegevoegd.
De auto's zullen geleidelijk worden vervangen als nieuwe modellen van VW's volgende generatie "I.D." assortiment beschikbaar komen.
We Share voegt zich bij andere "free floating" autodeeldiensten - waarbij auto's in de stad worden geparkeerd zodat gebruikers kunnen boeken via een app voor mobiele telefoons - die al lang aanwezig zijn in Berlijn en andere grote steden over de hele wereld.
Leidinggevenden van 's werelds grootste autofabrikant zien een groeipotentieel van ten minste 15 procent per jaar voor dergelijke aanbiedingen in Europa, en zijn van plan uit te breiden naar andere grote steden in heel Duitsland, Europa, de Verenigde Staten en Canada vanaf 2020.
Maar het in Wolfsburg gevestigde VW wordt geconfronteerd met diepgewortelde concurrentie van onder meer Daimler en BMW. die in maart ermee instemden om hun autodeel-apps Car2Go en DriveNow samen te voegen.
De twee high-end fabrikanten willen uiteindelijk een reeks "mobiliteitsdiensten" aanbieden, van autodelen tot taxi's of het vinden van gratis parkeerplaatsen en oplaadpunten voor elektrische auto's, gericht op het concurreren met uitdagers zoals het in Californië gevestigde Uber.
gecombineerd, Car2Go en DriveNow bieden al 20, 000 voertuigen voor kortetermijnverhuur in ongeveer 31 steden, met vier miljoen geregistreerde gebruikers.
VW heeft ook grootse plannen om verschillende vormen van vervoer te integreren, met initiatieven zoals elektrische bussen die naar "virtuele haltes" kunnen worden gebracht, wordt momenteel getest in de Duitse havenstad Hamburg.
Het is van plan om tegen 2025 3,5 miljard euro ($ 4 miljard) uit te geven aan een reeks projecten in het kader van zijn zogenaamde "digitale offensief".
© 2018 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com