Tesla, die tot voor kort werd gezien als een cruise naar een mooie toekomst, heeft plotseling een moeilijke weg bereikt, omdat nieuwe zorgen over de toekomst van autonome voertuigen de zorgen hebben verergerd over het vermogen om de productiedoelstellingen te halen.

Aandelen in de Californische innovator van elektrische auto's slipten woensdag 7,7 procent aan het einde, een dag na een dia van 8,22 procent. De dalingen hebben zo'n $ 9 miljard aan marktwaarde weggevaagd.

In een teken van toegenomen wantrouwen, de rentetarieven die in rekening worden gebracht door instellingen die geld lenen aan Tesla, zijn gestegen naar 7,74 procent, vergeleken met 6,56 procent eind vorige week.

Ondanks de problemen op de markt, Global Equities-analist Trip Chowdhry adviseerde in een notitie om Tesla-aandelen te kopen vanwege de zwakte, beweren dat "weddenschappen tegen Tesla niet alleen krankzinnig is, maar totale domheid."

15 jaar geleden opgericht door de in Zuid-Afrika geboren serie-ondernemer Elon Musk, Tesla heeft fans en bijval gekregen als bedrijf dat richting een wereld van zelfrijdende auto's rijdt die op schone energie rijden.

Maar, De toekomst van Tesla wordt vertroebeld door zorgen over het vermogen om auto's efficiënt in massa te produceren en over de vraag of de gebruikte disruptieve technologie betrouwbaar en veilig is.

Dodelijke crash

Amerikaanse federale onderzoekers onderzoeken een dodelijk ongeval vorige week met een elektrische auto van Tesla in Silicon Valley.

De California Highway Patrol meldde dat vrijdag een 38-jarige man is overleden nadat zijn Tesla Model X uit 2017 in de stad Mountain View in botsing was gekomen met een wegversperring.

Het voertuig vloog in brand voordat twee andere naderende auto's het raakten.

Van bijzonder belang voor onderzoekers was of er op het moment van de crash een stuurautomaatsysteem werd gebruikt waarmee een Tesla een deel van het rijgedrag kan afhandelen.

Het Amerikaanse ministerie van Transport sloot vorig jaar een onderzoek af naar een dodelijk ongeval in 2016 in Florida van een Tesla op de automatische piloot, vaststelling dat geen "veiligheidsgerelateerd defect" dat ongeval had veroorzaakt.

Tesla zei in een blogpost dat het de oorzaak van de laatste dodelijke crash niet kent, en dat de omvang van de schade het moeilijk maakte om de logboeken aan boord met rijgegevens op te halen.

"We werken momenteel nauw samen met de autoriteiten om de logboeken van de computer in het voertuig te herstellen, ', zegt Tesla in de post.

"Zodra dat gebeurt en de logboeken zijn beoordeeld, we hopen een beter begrip te hebben van wat er is gebeurd."

In dit geval werd de schade door aanrijding verergerd doordat een vangrail voor de snelweg die was ontworpen om de impact van een voertuig op te vangen, vóór het ongeval werd verwijderd of verpletterd, volgens Tesla.

De tragedie van de Tesla-rijbaan vond plaats niet lang nadat een vrouw die een fiets over een straat in Arizona duwde, werd geraakt en gedood door een zelfrijdende Uber-auto.

Uitdagingen van autonome rijtechnologie en de versnelling van Waymo op dat gebied roepen vragen op over hoe Tesla zich in de race naar die markt zal plaatsen, volgens analisten van Morgan Stanley Bank.

Waymo en Jaguar Land Rover hebben deze week aangekondigd dat ze hun krachten hebben gebundeld op een chique, zelfrijdende elektrische auto op maat gemaakt voor een ride-hailing-service die wordt beheerd door het bedrijf dat eigendom is van Google.

De alliantie omvat elektrische I-PACE-auto's die zojuist door Jaguar zijn geïntroduceerd, direct gericht op de markt van Tesla.

Porsche, In de tussentijd, beloofde volgend jaar de weg op te gaan met een nieuwe elektrische sedan die de Tesla Model S zal uitdagen.

Geldtank laag?

Samen met zware concurrentie, Tesla heeft het moeilijk gehad om productielijnen te krijgen om snel zijn meer betaalbare Model 3-auto's te laten draaien, bedoeld als een winnende toegang tot de massamarkt.

Tesla heeft de productiedoelstellingen verlaagd vanwege 'knelpunten'.

Het bedrijf schiet om 2 te produceren, 500 van de modellen wekelijks tegen het einde van deze maand, terwijl de aanvankelijke doelstellingen tegen het einde van vorig jaar het dubbele zouden opleveren en 10, 000 voertuigen per week tegen het einde van dit jaar.

De duik in Tesla-aandelen is deels te wijten aan vragen over het vermogen om de productie van Model 3 op te voeren en inkomsten te genereren, of in aanmerking komen om economisch geld te lenen, nodig om het bedrijf draaiende te houden, volgens Morgan Stanley-analisten.

Moody's verlaagde de rating van Tesla deze week, daarbij verwijzend naar een tekort in de productie van Model 3 en een negatieve cashflow.

Tesla wordt ook geconfronteerd met deadlines in het komende jaar om honderden miljoenen dollars aan schulden terug te betalen, en zal vervallende obligaties moeten herfinancieren om te voorkomen dat het geld opraakt.

© 2018 AFP