De Japanse autoriteiten hebben vrijdag een strafrechtelijke aanklacht ingediend tegen vier grote bouwbedrijven die ervan verdacht worden samen te werken om contracten binnen te halen voor het Japanse maglev-project van meerdere miljarden dollars.

De ultramoderne maglev, of magnetisch zwevend, treinen zullen naar verwachting in 2027 beginnen met de commerciële dienst tussen Tokio en Nagoya in het centrum van Japan, later uitbreiden naar de westelijke hub van Osaka.

Het gigantische project, naar schatting in totaal negen biljoen yen ($ 86 miljard) kosten, heeft verschillende bedrijven zien wedijveren voor opdrachten variërend van tunnelwerkzaamheden tot het bouwen van stations.

De Japanse Fair Trade Commission zei in een verklaring dat ze een aanklacht tegen Kajima heeft ingediend. Shimizu, Taisei en Obayashi wegens vermoedelijke antitrustschendingen na onderzoek.

De FTC heeft ook twee leidinggevenden uit Taisei en Kajima in rekening gebracht.

De vier bedrijven hebben "in de praktijk de concurrentie beperkt" door informatie te delen, zoals geschatte kosten voor bouwwerkzaamheden op de stations van Shinagawa en Nagoya, aldus de FTC.

De aanklacht komt nadat de openbare aanklagers in Tokio in december een inval deden bij de vier grote aannemers.

Maglev-treinen rijden met een snelheid van 500 kilometer per uur (310 mph), ongeveer twee keer zo snel als de huidige bullet-treinen in Japan.

Een magneetzweeftrein heeft een nieuw wereldsnelheidsrecord geklokt tijdens een testrit in 2015 in de buurt van de berg Fuji, de grens van 600 km/u doorbreken.

© 2018 AFP