Nieuw onderzoek suggereert dat een aanzienlijk deel van de staf- en studentenpopulatie van Trinity, die voorheen afhankelijk was van het openbaar vervoer, er nu voor zal kiezen om te voet of met de fiets naar de campus te gaan wanneer deze volledig heropent na de lockdown.

Een van de redenen voor een dergelijke verschuiving was dat de openbaarvervoersopties in het stadscentrum van Dublin ontoereikend waren, zelfs wanneer pre-COVID op capaciteit werkte, en dat de volksgezondheidsrichtlijnen niet worden gehandhaafd in het openbaar vervoer, bezorgdheid over de veiligheid uiten.

Voorafgaand aan de COVID-19 pandemie, 16% van de ondervraagden liep en 10,4% fietste naar Trinity. Zodra de campus weer volledig opengaat, 27,3% is van plan te lopen en 27,8% is van plan te fietsen.

Het onderzoek, die meer dan 2 synthetiseerde, 500 reacties van medewerkers en studenten ondervraagd in juni en juli 2020, ontdekte echter ook dat veel mensen nog steeds de al te bekende angsten koesteren over hoe veilig fietsen en wandelen in Dublin is. Sommige van die mensen gaven aan dat ook zij waarschijnlijk zouden overstappen op wandelen of fietsen naar Trinity als er veiligere opties waren.

"Ons onderzoek laat zien hoe reizen naar onze campus in het stadscentrum kan veranderen naarmate de beperkingen versoepelen. Een van de belangrijkste bevindingen is dat wanneer het reizen terugkeert naar de campus, het waarschijnlijk zal worden gedaan door meer actieve vervoerswijzen met enige terughoudendheid om het openbaar vervoer te gebruiken, " zei professor Brian Caulfield, van Trinity's School of Engineering.

"Trinity's campus is een van de meest duurzame ter wereld als het gaat om mobiliteit:minder dan 1% van het personeel rijdt elke dag naar de campus. Dit onderzoek toont aan dat personeel en studenten bereid zijn om actieve vervoerswijzen te omarmen wanneer ze terugkeren naar de campus." campus en toont ook de noodzaak aan van de plannen die de gemeenteraad van Dublin in de stad implementeert om ervoor te zorgen dat sociale afstand nog steeds kan plaatsvinden.

"Gezien het feit dat er in de nabije toekomst een aanzienlijke vermindering van de capaciteit van het openbaar vervoer zal zijn, is het cruciaal dat we blijven samenwerken om actieve vervoerswijzen te promoten. Door leren en werken op afstand mogelijk te maken, kunnen we deze kloof overbruggen die de vermindering van de capaciteit van het openbaar vervoer creëert."

De meeste mensen willen in ieder geval een deel van de tijd thuis blijven werken/studeren

Het onderzoek, zojuist gepubliceerd in het tijdschrift Case Studies on Transport Policy, biedt ook een interessante momentopname in de hoofden van een personeelsbestand in het stadscentrum en studenten die zich aanpassen aan het leven van thuiswerken en studeren, en overwegen hoe het 'nieuwe normaal' hun houding in de toekomst kan beïnvloeden.

De meerderheid van de medewerkers wil na de lockdown in ieder geval een deel van de tijd thuis blijven werken (29,9% geeft er de voorkeur aan om dit één of twee dagen per week te doen, en 60,4% geeft er de voorkeur aan dit 3+ dagen per week te doen).

Hoewel studenten een deel van de tijd minder graag thuis willen studeren, de meerderheid zou liever niet de hele tijd op de campus zijn (26,1% zou liever 3+ dagen per week thuis studeren, en 43,2% één of twee dagen per week).

"Dit onderzoek komt voort uit een samenwerking tussen onderzoekers van alle drie de faculteiten binnen Trinity College Dublin, gezonde drie-eenheid, en de gemeenteraad van Dublin, " voegde Sarah Bowman toe, Directeur Strategische Engagement &Impact Assessment, en een co-auteur van het papier. "Het is een model van sectoroverschrijdend, transdisciplinair onderzoek dat tot doel heeft gegevens en analyses te leveren die wetenschappelijk onderbouwde besluitvorming aanmoedigen."