De voedselbezorging, gepopulariseerd door mobiele online diensten zoals Grubhub, BestelUp, en DoorDash, is uitgegroeid tot een industrie van 200 miljard dollar, die naar verwachting de komende vijf jaar met meer dan 15% per jaar zal groeien. Nieuw onderzoek gepubliceerd in het tijdschrift INFORMS Transportwetenschap onthult hoe voedselbezorgbedrijven veranderingen kunnen doorvoeren in chauffeursdiensten en bestelbezorgingsstructuren die de kosten kunnen verlagen en bijdragen aan hogere winsten.

De studie, "Aantoonbaar hoogwaardige oplossingen voor het probleem van de bezorgroute van maaltijden, " uitgevoerd door Martin Savelsbergh van het Georgia Institute of Technology (GIT) en Baris Yildiz van Koc University, met behulp van gegevens van Grubhub, constateert dat het verbeteren van de ploegendiensten van bezorgers het verschil tussen de tijd voor het klaarmaken van de maaltijd en de ophaaltijd van de maaltijd tot 50% kan verminderen. Dit illustreert het belang van het juiste aantal chauffeurs op het juiste moment.

De tijd die nodig is om een ​​maaltijd in een gewenst restaurant te bereiden, is goed voor 80% van de klik-tot-deurtijd, of de tijd tussen het plaatsen van een bestelling en het ontvangen van een bestelling. Als resultaat, dineergasten aanmoedigen om restaurants te kiezen die zich dicht bij de afleverlocatie van een maaltijd bevinden, kan leiden tot een reductie van 17% van de click-to-door-tijd en kan ook leiden tot lagere bezorgkosten.

"Onze bevindingen benadrukken het belang van het dimensioneren en plannen van de leveringscapaciteit en tonen aan dat een goed beheerde leveringscapaciteit de noodzaak voor het bundelen van bestellingen vermindert, die een gemiddelde kostenverbetering heeft van slechts een halve perfecte, " zei Savelsbergh, een professor aan de H. Milton Stewart School of Industrial &Systems Engineering bij GIT.

Een andere belangrijke bevinding is dat, omdat bezorgers niet noodzakelijk alle aangeboden bestellingen accepteren, het gebruik van prikkels om gewenst koeriersgedrag te induceren kan zeer nuttig zijn.

"Door een minimaal gegarandeerd uurloon in te voeren, platforms kunnen meer betrouwbaarheid krijgen onder chauffeurs en de voordelen lijken op te wegen tegen de minimale kostenstijging, "zei Savelsbergh. "Een gegarandeerd betalingstarief van $ 15 per uur is 1,5 keer de betaling voor een bezorging als de bezorgkosten $ 10 zijn. Als een chauffeur minimaal 1,5 leveringen per uur aflevert, de minimumloongarantie wordt inactief."