Het waterpeil van de Rijn, de op een na grootste rivier van Europa, is blijven dalen als gevolg van de stijgende temperaturen en het gebrek aan regenval, waardoor veel schepen niet op volle capaciteit door de wateren kunnen navigeren. De Copernicus Sentinel-2-missie heeft een deel van de Rijn bij Keulen veroverd, wat het grote verschil laat zien tussen augustus 2021 en augustus 2022.

De Rijn stroomt van de Zwitserse Alpen naar de Noordzee en is een belangrijke scheepvaartroute voor veel producten, van granen tot chemicaliën tot steenkool. Als het waterpeil daalt, moeten vrachtschepen met minder lading varen, zodat ze niet aan de grond lopen.

Het waterpeil bij het chokepoint van Kaub, bij Frankfurt, daalde maandag tot 32 cm, tegen 42 cm vorige week. Schepen hebben echter ongeveer 1,5 m nodig om volledig beladen te kunnen varen, waardoor grotere schepen moeilijk door het water kunnen navigeren. Vrachtschepen blijven varen, maar alleen met ongeveer 25% tot 35% van de capaciteit van het schip.

De lage waterstanden komen eerder op dan normaal, met de laagste waterstanden die doorgaans in september of oktober worden geregistreerd. De lagere temperaturen en de voorspelde regenval voor deze week kunnen de Rijn echter verlichting bieden.

Het fenomeen tegenover de Rijn komt in grote delen van Europa voor na een ongewoon hete en droge zomer, met bosbranden en watertekorten als gevolg.

De Copernicus Sentinel-2-satellieten leggen beelden met een hoge resolutie vast die informatie geven over de omstandigheden op aarde, zoals het plantenleven, de bodem en kustgebieden. De missie bestaat uit twee satellieten, die beide een innovatieve multispectrale imager dragen, een camera die optische beelden vastlegt over een reeks golflengten die verder gaan dan zichtbaar licht. + Verder verkennen

Nederrijn verdiept Duitse energiecrisis