IJsberg A-74, ongeveer 1,5 keer zo groot als Groot-Parijs, eerder dit jaar gekalfd van de Brunt-ijsplaat van Antarctica. In de afgelopen zes maanden, het is dicht bij de plank gebleven waar het vandaan kwam, grotendeels als gevolg van oceaanstromingen. Begin augustus, sterke oostenwinden hebben de ijsberg rond de westelijke punt van Brunt gesponnen, zachtjes tegen de ijsplaat schuren voordat we verder zuidwaarts gaan. Radarbeelden, gevangen genomen door de Copernicus Sentinel-1-missie, tonen de beweging van de 1270 vierkante kilometer grote berg van 9 tot 18 augustus.

Voor jaren, glaciologen hebben de vorming en uitbreiding van de breuken gevolgd, bekend als scheuren, en de opening van grote kloven in de 150 m dikke Brunt Ice Shelf. kloof 1, de grote scheur die vanuit het zuidelijkste deel van Brunt naar het noorden loopt, is nauw gescheiden van de meer recente Halloween-crack.

Als de drijvende ijsberg met grote kracht de onstabiele ijsplaat had geraakt, het heeft mogelijk geleid tot het vrijkomen van een nieuwe ijsberg van 1700 vierkante kilometer. Ondanks berichten over een kleine impact, de toekomstige berg blijft dun bevestigd in de buurt van McDonald Ice Rumples, waar de ijsplaat plaatselijk op de zeebodem is verankerd.

ESA's Mark Drinkwater opmerkingen, "Het neusvormige stuk van de ijsplaat, die zelfs groter is dan A-74 blijft verbonden met de Brunt Ice Shelf, maar nauwelijks. Als de berg heftiger tegen dit stuk was gebotst, het had de breuk van de overgebleven ijsbrug kunnen versnellen, waardoor het afbreekt. We zullen de situatie routinematig blijven volgen met behulp van Sentinel-satellietbeelden."

Tijdens de donkere wintermaanden op Antarctica, radarbeelden zijn onmisbaar omdat, afgezien van het feit dat de Brunt-ijsplaat zich in een afgelegen gebied bevindt, radar blijft beelden leveren, ongeacht het weer of de seizoensgebonden duisternis. De Copernicus Sentinel-1-missie retourneert beelden, ongeacht of het dag of nacht is, waardoor continue beeldvorming mogelijk is tijdens wat nu Antarctisch midden in de winter is.

Met de ijsplaat als onveilig beschouwd vanwege de oprukkende scheuren in 2017, de British Antarctic Survey sloot hun Halley VI-onderzoeksstation en verplaatste het naar een veiligere locatie, ongeveer 20 km verwijderd van Chasm 1. Halley bestaat uit acht onderling verbonden pods die op ski's zijn gebouwd, waardoor de pods gemakkelijk kunnen worden verplaatst in geval van onstabiel ijs of nieuwe kloven die zich op de ijsplaat vormen.