Wetenschap
Een groot busje verpletterd door puin van de aardbeving op een parkeerplaats in Seattle in 2001. Credit:Kevin Galvin, Publiek domein, via Wikimedia Commons.
In Seattle, "de grote" - een enorme aardbeving die de regio zou kunnen verwoesten - vormt een onheilspellende bedreiging. De zorgen zijn zo wijdverbreid dat stadsleiders daar normen hebben opgesteld om nieuwe wolkenkrabbers te versterken met behulp van gegevens uit onderzoeken die de impact van een grote aardbeving in de regio voorspellen.
Het mega-bevingsscenario in Seattle is een van de honderden datasets die op DesignSafe zijn gepubliceerd. een database voor informatie over natuurrampen, gemaakt door onderzoekers van de Universiteit van Texas in Austin, die de manier heeft veranderd waarop planners, Bouwers, beleidsmakers en ingenieurs bereiden zich voor op en reageren op orkanen, tornado's, aardbevingen en meer. De datarepository geeft onderzoekers de mogelijkheid om formeel datasets met betrekking tot natuurrampenstudies te publiceren op dezelfde manier als onderzoekspapers worden gepubliceerd in tijdschriften, hen een toegankelijk digitaal huis te geven.
"We hebben het pad van onderzoek naar gegevens naar de echte wereld bekeken, waar informatie op het platform informatie geeft over hoe mensen dingen doen, zoals het ontwerpen van structuren, " zei Ellen Rathje, een professor aan de Cockrell School of Engineering's Department of Civil, Architecturale en Milieutechniek, wie is de hoofdonderzoeker voor DesignSafe. "Onze gegevensopslag helpt een completer beeld te schetsen van natuurlijke gevaren en helpt de wereld hun impact te begrijpen."
Het 5 jaar oude project, gefinancierd door de National Science Foundation, is verlengd met een subsidie van $ 15,5 miljoen voor nog eens vijf jaar. DesignSafe is een samenwerking tussen de Cockrell School en het Texas Advanced Computing Center van de UT en omvat faculteitsleden van Rice University, de Universiteit van Californië in Los Angeles en het Florida Institute of Technology.
DesignSafe heeft meer dan 5, 000 gebruikers, en het bevat momenteel 293 gepubliceerde datasets, die meer dan 34 TB aan openbaar beschikbare informatie vertegenwoordigen. Honderden extra datasets worden privé opgeslagen, en velen van hen zullen uiteindelijk openbaar worden gemaakt. Onderzoekers hebben gegevens geüpload die de schade van meer dan 50 grote rampen documenteren.
Rathje, die gespecialiseerd is in aardbevingsonderzoek, zei dat het landschap rond de analyse van natuurrampen aanzienlijk is veranderd sinds DesignSafe vijf jaar geleden werd gelanceerd. Vroeger, visuele gegevens voor schade beperkten zich vaak tot foto's gemaakt door onderzoekers in het veld. Nutsvoorzieningen, foto's met geotags, streetview-beeldvorming en drones die 3D-video's kunnen vastleggen, hebben geleid tot een enorme toename van de hoeveelheid gegevens die beschikbaar zijn voor onderzoekers.
Al deze extra data geeft meer inzicht in hoe gebouwen versterkt kunnen worden om natuurrampen te weerstaan. Wetgevers krijgen een beter beeld van waar de respons ontbreekt en hoe ze die kunnen verbeteren. En ingenieurs kunnen schade beter kwantificeren door modellen te maken die helpen bij de planning en voorbereiding op toekomstige rampen.
In een ander gebruiksgeval, het Houston Ship Channel herbergt duizenden bovengrondse opslagtanks die belangrijk zijn voor petrochemische opslag. Deze waardevolle opslagtanks lopen het risico op schade en morsen tijdens orkanen, maar organisaties zoals het US Army Corps of Engineers hielden geen rekening met deze factoren bij de planning van grote infrastructuurprojecten voor kustbescherming.
Dat is veranderd door gegevens die op DesignSafe zijn gepubliceerd. Ingenieurs van UT Austin, Rice University en Oregon State University hebben gegevens gepubliceerd die het risico op schade aan petrochemische opslagtanks in de omgeving van Houston als gevolg van orkanen aantonen. Ze deelden het met het Army Corps of Engineers, en de organisatie heeft de gegevens sindsdien geïmplementeerd in haar planningsproces voor grote infrastructuurprojecten.
"Het verantwoorden van schade aan deze opslagtanks is van cruciaal belang in industriële kustgebieden, zoals het gebied Houston-Galveston, waar het risico groot is, en trapsgewijze gevolgen zijn aanzienlijk, " zei Jamie Padgett, een professor in de afdeling Civiele en Milieutechniek bij Rice.
Voor meer informatie over DesignSafe en het verkennen van de bibliotheek met gepubliceerde datasets, bezoek designsafe-ci.org
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com