Een nieuwe streep olie is vrijdag gemorst vanaf een schip dat gestrand was op een rif in ongerepte wateren voor de kust van Mauritius, dreigen met verdere ecologische verwoesting naarmate de vraag toeneemt naar antwoorden op de vraag waarom het schip zo dicht bij de kust was gekomen.

Het Japanse MV Wakashio liep op 25 juli vast op een koraalrif en begon een week later meer dan 1 te lekken. 000 ton olie naar een beschermd marien park met mangrovebossen en bedreigde diersoorten.

Mauritius heeft vorige week een ongekende ecologische noodsituatie uitgeroepen.

Frankrijk en Japan hebben gehoor gegeven aan de oproep van het eiland in de Indische Oceaan om hulp, samen met duizenden Mauritianen die zich dag en nacht vrijwillig hebben ingezet om slib te verwijderen uit poederblauwe wateren die al lang favoriet zijn bij pasgetrouwden en toeristen.

Bergingsploegen raceten tegen de klok, terwijl de boot in tweeën dreigde te splijten, bijna 3 pompen, 000 ton resterende brandstof van de boot.

Terwijl woensdag de reservoirs van de boot met succes geleegd werden, verdere verwoesting voorkomen, een deel van de resterende 100 ton olie uit het laadruim begon vrijdag te lekken, Dat blijkt uit een verklaring van de landelijke crisiscommissie over de ramp.

"Volgens experts was dit soort lekkage te verwachten en is het te wijten aan het buigen en draaien van het vat, " zei de verklaring.

Visser Alain Francois zei eerder vrijdag dat "het water weer zwart is geworden" rond het schip.

In de verklaring van de crisiscommissie stond dat er extra gieken en uitrusting waren ingezet om de lekkage in te dammen. en zou binnenkort worden vergezeld door een nieuw skimmerschip.

Tot dusver is meer dan 700 ton vloeibaar olieafval en 260 ton vast afvalslib en puin uit de oceaan verwijderd.

Vrijwilligers is gevraagd om te stoppen met het inzetten van zelfgemaakte "booms" gevuld met stro en haar totdat er een gestructureerd opruimplan is opgesteld onder toezicht van experts.

"Het doel is te zorgen voor een wetenschappelijke aanpak voor een snel herstel van ons ecosysteem, " lees de verklaring.

De lekkage is een ecologische en economische ramp voor Mauritius, die sterk afhankelijk is van het toerisme.

Overheid streeft naar compensatie

De regering is onder vuur komen te liggen - ook van oppositieleiders - omdat ze te weinig deed in de week nadat het schip aan de grond liep, terwijl experts van de Japanse rederij Nagashiki, die eigenaar is van de Wakashio, duurde drie weken om aan te komen.

Greenpeace schreef deze week een vernietigende brief aan de eigenaren van het schip, zeggende:"er zijn nog veel onbeantwoorde vragen. Waarom voer uw schip zo gevaarlijk dicht bij het rif? Waarom heeft u zo weinig gedaan sinds het schip aan de grond liep? Wat gaat u doen om de schade aan het milieu te verminderen, en de pijn en het lijden van degenen wier levensonderhoud ervan afhangt?"

In een verklaring vrijdagavond, de regering zei dat het "de eigenaar en de verzekeraar" een vergoeding zou vragen voor "alle verliezen en schade" veroorzaakt door de lekkage en voor de kosten in verband met het opruimen.

Het zei ook dat alle Mauritianen die verliezen hebben geleden als gevolg van de lekkage, claims kunnen indienen via een elektronisch platform, hoewel het benadrukte dat de Mauritiaanse regering zelf geen verantwoordelijkheid op zich nam.

De eigenaar van het schip heeft toegezegd "oprecht" te reageren op verzoeken om schadevergoeding wegens schade aan het mariene milieu.

"Wij zijn ons zeer bewust van onze verantwoordelijkheid als direct bij de zaak betrokken partij, " zei Kiyoaki Nagashiki, voorzitter van Nagashiki Shipping.

"Wat betreft vergoedingen, we zijn van plan het probleem oprecht aan te pakken op basis van de toepasselijke wetgeving, ', zei het hoofd van het in Okayama gevestigde bedrijf in een verklaring.

"We zullen ons uiterste best blijven doen om de gelekte olie op te vangen en de impact van de milieuvervuiling tot een minimum te beperken. " hij voegde toe.

© 2020 AFP