Wetenschap
Stormvloedkeringen om inhammen en delen van baaien tijdelijk af te sluiten tijdens zware stormen behoren tot de maatregelen die worden overwogen in een nieuwe studie om de kustgebieden van New Jersey te beschermen tegen overstromingen in de achterbaai.
Dergelijke overstromingen veroorzaakten grote schade tijdens Superstorm Sandy in 2012, hoewel er meer aandacht werd besteed aan schade door golven van de oceaan die op het strand beukten.
Daarentegen, overstromingen in de achterbaai zijn geleidelijk en verraderlijk, kruipend op gebieden die grenzen aan baaien of plaatsen met zijrivieren die opzwellen met overstromingswater en huizen en bedrijven onder water zetten.
Het repareren ervan zal duur en moeilijk zijn naarmate de zeespiegel blijft stijgen, toch tonen regeringen en individuele huiseigenaren weinig belangstelling voor het in toom houden van de bouw aan de uiterste randen van de kustlijn. Voorgestelde oplossingen zullen miljarden dollars kosten - en er is geen overheidsfinanciering voor gegarandeerd, of.
"We leven op een achterbaai, en we overstromen elke maand, en we leven er gewoon mee, " zei Chuck Appleby, wiens huis in Seaside Park tijdens Sandy werd beschadigd door overstromingen langs de baai en die het pas onlangs heeft voltooid. "Ze hebben nog geen oplossing."
Het New Jersey Department of Environmental Protection en het US Army Corps of Engineers begonnen in november 2016 met het onderzoek. beseffend dat dit soort overstromingen net zo'n groot gevaar is voor de kust als overstromingen langs de oceaan. De voorlopige resultaten werden donderdag laat bekendgemaakt.
Het meest in het oog springende voorstel is de installatie van sluizen die zich op verschillende plaatsen in New Jersey over de mondingen van inhammen uitstrekken. De studie wees uit dat dergelijke barrières zouden kunnen werken in de Manasquan, Barnegat, Absecon en Great Egg Harbor inhammen. (Het sloot ze uit voor de inhammen van Little Egg / Brigantine en Hereford als te duur en mogelijk nadelig voor het milieu.)
Overstromingsmuren of dijken zouden kunnen werken in Cape May; Westkaap mei; Wildwood Island en West Wildwood Island; Stone Harbor en Avalon; Zee eiland stad, Oceaan stad, Absecon; Brigantijn; Long Beach Island en het gebied net ten noorden van Manasquan Inlet, volgens het rapport.
Soortgelijke barrières zijn voorgesteld voor waterwegen in New York en bestaan al langs de rivier de Mississippi en in Venetië, Nederland en Engeland. Maar andere plaatsen, inclusief Boston, overwoog het idee, maar besloot dat de kosten opwegen tegen de voordelen.
Sommige milieugroeperingen zijn tegen hen, uit vrees dat barrières de getijdenstroom en het sedimenttransport zouden beperken, en de migratie van vissen, inclusief gestreepte baars, belemmeren.
Jeff Tittel, directeur van de Sierra Club in New Jersey, voorspelde dat stormvloeden die tegen inlaatpoorten botsen naar beide kanten ervan zullen stromen, toenemende erosie en overstromingsschade aan aangrenzende oceaangebieden.
"Je zet de poorten op en de stormvloed zal dwars door de duinen gaan, "zei hij. "Dat water moet ergens heen."
Het rapport roept ook op om binnenpoorten in een baai te installeren, hetzij in combinatie met of in plaats van inlaatpoorten.
Het beveelt aan om sommige gebouwen te verhogen, dat wordt al op veel plaatsen gedaan. Het pleit ook voor het verplaatsen van anderen uit de buurt van gevaar, een oplossing waarmee de staat weinig succes heeft gehad vanwege de hoge kosten voor het verwerven van waardevol kustland.
Natuurlijke oplossingen, waaronder zogenaamde "levende kustlijnen, " riffen, Ook wetlandherstel en verzonken watervegetatie worden als mogelijke oplossingen genoemd.
Autoriteiten waarschuwden dat ze slechts een beperkt begrip hebben van de potentiële milieurisico's van veel van de aanbevelingen, en zei dat verder onderzoek nodig is. Maar ze merkten wel op dat sommige oplossingen het uiterlijk van kustlocaties zullen veranderen, inclusief de inlaat- en binnensluisdeuren die permanent zouden zijn.
Een sluisdeurproject in New Orleans nabij Lake Pontchartrain dat werd genoemd als een voorbeeld van een mogelijk project in New Jersey, bestaat uit grote betonnen en stalen constructies die de waterweg overspannen, lijkt op een spoorbrug.
Ze hopen tegen 2020 een plan te hebben voor New Jersey.
De voorstellen bevatten een deel van wat voorstanders van kustbescherming al jaren zoeken. Maar deze groepen maken zich zorgen over een te grote afhankelijkheid van harde constructies zoals poorten en zeeweringen, liever meer tijd en moeite gaan naar natuurlijke oplossingen en verplaatsing van woningen en bedrijven uit overstromingsgebieden.
"Dit is een vroege blik op de enorme kosten waarmee New Jersey wordt geconfronteerd als het probeert de huidige ontwikkelingslijn overal vast te houden, " zei Tim Dillingham, uitvoerend directeur van de American Littoral Society. "Het is tijd om te leren leven met de kust, er niet alleen op. Er zullen ongetwijfeld ooit meer muren zijn, in sommige plaatsen, maar laten we hopen dat we wijs genoeg zijn om niet te proberen muren en poorten langs de hele kust te bouwen in een vergeefse poging om de oceaan buiten te houden."
© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com