Uber heeft donderdag een vernieuwde versie van zijn smartphone-app onthuld die diensten van gedeelde ritten tot dienstregelingen van het openbaar vervoer combineert en tegelijkertijd meer beveiligingsfuncties toevoegt.

De nieuwe app is bedoeld om Uber-gebruikers te laten zien, en maak idealiter gebruik van de vele mogelijkheden van het bedrijf om rond te reizen of maaltijden te laten bezorgen.

"We willen dat Uber het besturingssysteem wordt voor uw dagelijks leven:hoe u zich ook door uw stad wilt verplaatsen, en wat je ook nodig hebt, we willen dat Uber je go-to-app wordt, ", zei Uber-topman Dara Khosrowshahi.

"Uber begon met on-demand ritten, maar we zijn gegroeid om toegang te bieden tot alles, van voedselbezorging tot elektrische fietsen en scooters."

Ritten, Eats-bezorging van eten en andere opties worden naast elkaar weergegeven in de nieuwe applicatie, waarvan Uber zei dat het wordt getest in honderden steden in de VS en andere landen.

Uber heeft ook beveiligingsfuncties opgevoerd, het toevoegen van een optie voor mensen die wachten op een rit om viercijferige codes te ontvangen die ze bestuurders kunnen vragen om te bevestigen dat het voertuig waar ze op het punt staan ​​in te stappen inderdaad het voertuig is dat door de service voor hen is gestuurd.

Met de nieuwe Uber-app kunnen passagiers tijdens hun reizen veiligheidsproblemen aan het bedrijf melden, of stuur een sms naar de politiediensten in steden die de technologie ondersteunen.

Nood-sms-berichten worden automatisch geladen met details zoals de modelauto, licentie nummer, en locatie, volgens Khosrowshahi.

Uber zei dat het een "realtime ID-check"-systeem in de app heeft verbeterd. knipperen toevoegen, glimlachen en andere bewegingen naar gezichtsherkenningstechnologie die is ontworpen om ervoor te zorgen dat de geregistreerde Uber-chauffeur inderdaad de persoon achter het stuur is.

De verhuizing gaat gepaard met rideshare-bedrijven die onder druk staan ​​​​om criminele handelingen te beteugelen, waaronder aanrandingen waarbij chauffeurs en ruiters betrokken zijn.

Weg naar winst?

De vernieuwde app van Uber zou meer gebruik moeten aanmoedigen, maar het is onwaarschijnlijk dat het bedrijf niet in staat is om winst te maken, Dat vertelde Gartner-analist Michael Ramsey aan AFP.

Ramsey beweerde dat Uber mogelijk meer moet doen dan alleen zijn eigen diensten op de applicatie promoten.

"Wat Uber doet, is een stap in de goede richting, maar ze moeten de ommuurde tuin opgeven en iedereen op hun platform zetten, ', aldus de Gartner-analist.

"Het gesloten ecosysteem van point-to-point transport gaat niet werken."

Ramsey zei dat Uber zal worden gedwongen om rivalen zoals Lyft en Lime op zijn platform te zetten, beweren dat Apple of Google diensten zouden kunnen lanceren die mobiliteits-apps met elkaar verweven, betalingen, wachtwoorden en meer.

"Hoe langer Uber de deur sluit om één grote app te zijn, het laat een deur open voor rare concurrenten zoals Apple of Google, ' zei Ramsey.

Technologieanalist Rob Enderle van Enderle Group zag een risico dat het consolideren van Uber-aanbiedingen in de app het leven van gebruikers zou kunnen compliceren, terwijl het geen sterke stimulans zou zijn om diensten te combineren.

Bijvoorbeeld, iemand die met de auto van Uber komt, gaat eerder naar een restaurant dan dat hij geïnteresseerd is in de bezorging van eten bij Eats.

Iemand die op zoek is naar een gedeelde elektrische scooter of fiets heeft er waarschijnlijk liever een in de buurt, ongeacht de aanbieder, in plaats van een tijdje te lopen om een ​​Uber Jump-aanbieding te gebruiken, redeneerde de analist.

"Er zijn heel verschillende doelen voor de verschillende diensten van Uber, ' zei Enderle.

"Ik zie de synergie tussen de aanbiedingen niet omdat ik mensen niet van de ene naar de andere zie gaan."

Chauffeurs lokken

Het in San Francisco gevestigde bedrijf zei ook dat het functies toevoegt die bedoeld zijn om het verleidelijker te maken, en lucratief, Uber-chauffeur zijn.

Een "inkomstenschatter" helpt chauffeurs om beter te voorspellen hoeveel geld ze kunnen verwachten te verdienen, terwijl nieuwe tools zoals een "Demand Heatmap" gebieden zullen markeren waar meer mensen op zoek zijn naar ritten.

De verhuizing komt nadat Californië wetgeving heeft uitgevaardigd die erop gericht is om taxibedrijven te verplichten contractchauffeurs als werknemers te behandelen. een maatregel die raakt aan het businessmodel van bedrijven als Uber en Lyft.

© 2019 AFP