Chauffeurs voor autoservices en ride-hailing-apps zoals Uber en Lyft staan ​​er meestal alleen voor als het gaat om het kopen van een ziektekostenverzekering, maar vanaf zondag in New York kunnen ze nu dekking krijgen voor oogzorg, evenals telefonische of video-afspraken met artsen, vertegenwoordigers van de industrie aangekondigd.

De dekking voor naar schatting 43, 000 chauffeurs over de hele staat zullen worden betaald door het Black Car Fund, een werknemerscompensatiefonds voor automobilisten dat wordt gefinancierd door een toeslag van 2,5 procent op elke rit.

Ira Goldstein, uitvoerend directeur van Black Car Fund, zei dat het initiatief baanbrekend is in een sector waar chauffeurs worden beschouwd als onafhankelijke contractanten en geen door werknemers gesponsorde gezondheidsvoordelen krijgen.

"We denken dat het een model is dat kan worden uitgebreid naar veel verschillende industrieën, "Goldstein zei, onder vermelding van app-gebaseerde bezorgdiensten en schoonmaakdiensten.

Meera Joshi, commissaris van de New York City Taxi and Limousine Commission, noemde de nieuwe voordelen voor chauffeurs met een livery-cabine en op apps gebaseerde chauffeurs "een positieve eerste stap" voor chauffeurs die geen toegang hebben tot gezondheidszorg.

Het Black Car Fund is in 1999 opgericht door de wetgever van de staat New York om een ​​arbeidsongevallenverzekering te bieden voor chauffeurs van livrei en zwarte auto's. Het fonds betaalt ook $ 50, 000 aan familieleden van chauffeurs die tijdens het werk zijn omgekomen.

De gele taxichauffeurs in New York City hebben een arbeidsongevallenverzekering via een ander programma.

De Independent Drivers Guild, die pleit voor app-gebaseerde chauffeurs in New York City, zegt 90 procent van de chauffeurs die op een enquête hebben gereageerd, meldde dat ze geen oogzorgverzekering hadden.

Jim Conigliaro Jr., de oprichter van het gilde, die is aangesloten bij de International Association of Machinists and Aerospace Workers en deels wordt gefinancierd door Uber, noemde de nieuwe voordelen "een enorme stap in de richting van een meer eerlijke industrie."

"Terwijl we doorgaan met onze strijd voor een leefbaar loon, we zijn blij dat automobilisten die een bril nodig hebben, deze eindelijk kunnen krijgen met 24/7 toegang tot een arts, alles zonder kosten, " hij zei.

Sarfraz Maredia, algemeen directeur voor Uber in New York, zei dat het bedrijf zal werken om ervoor te zorgen dat de chauffeurs van het bedrijf in New York op de hoogte zijn van de nieuwe voordelen.

Uber-chauffeur Sohail Rana zei dat het idee van een medische afspraak per telefoon of video aantrekkelijk is voor chauffeurs die het zich niet kunnen veroorloven om werk te missen dat in een dokterspraktijk wacht.

"Het is een enorm voordeel voor de chauffeurs om een ​​dokter te kunnen bellen en een recept te krijgen, " zei Rana, 50.

De stap om voor sommige chauffeurs nieuwe voordelen te bieden, komt op het moment dat New York City worstelt met het reguleren van een industrie die het afgelopen decennium radicaal is veranderd.

Critici zeggen dat de opkomst van Uber, Lyft en andere apps voor het delen van ritten hebben de verkeersopstoppingen verergerd, verlaagde beloning voor alle chauffeurs en dreef de waarde van de medaillons waarmee een persoon een gele taxi kan besturen van een piek van $ 1 miljoen naar ongeveer $ 200, 000, waardoor de eigenaren van medaillons failliet gaan.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.