Wetenschap
Het Orion-ruimtevaartuig maakt gebruik van een variant van de nieuwe Stratasys Antero 800NA om een ingewikkeld verbonden 3D-geprinte docking-luikdeur te bouwen
3D-printen zorgt voor een opwindende positie in de verkenning van de ruimte. Een NASA-ruimtevaartuig zal 3D-geprinte onderdelen bevatten - deze zijn voor NASA's Orion-missie. Het ruimtevaartuig zal uiteindelijk astronauten naar de maan en verder sturen.
De testvluchten van Orion staan op het spel, Verkenningsmissie-1 en EM-2. De plannen:Een eerste vlucht. Het zal onbewoond vliegen. Dan zal een vervolgvlucht een bemanning van astronauten laten reizen. Deze EM-2 zal ook in de buurt van de maan komen, met astronauten aan boord.
NASA zal in staat worden gesteld "voor te bereiden op steeds complexere missies in de verre ruimte, " zei het persbericht. Matt Reynolds in Bedrade merkte op dat het ruimtevaartuig "ons uiteindelijk in staat kan stellen menselijke bemanningen naar Mars of zelfs verder te sturen".
Wie maakt de onderdelen? Amerikaanse defensie-aannemer Lockheed Martin, 3D-printspecialist Stratasys, en Phoenix Analysis &Design Technologies (PADT) zijn hierbij betrokken. "De missie zal meer dan 100 3D-geprinte productieonderdelen aan boord gebruiken, ontwikkeld in samenwerking met Lockheed Martin, Stratasys en PADT, ", aldus het persbericht. De onderdelen voor Orion worden geproduceerd in het Additive Manufacturing Lab in Lockheed Martin in samenwerking met Tempe, PADT in Arizona.
De materialen moeten bestand zijn tegen de extreme temperaturen en chemische blootstelling van deep-space missies. Bedrade citeerde Scott Sevcik, vice-president productieoplossingen bij Stratasys. "[Deze kunststoffen] zijn over het algemeen veel hoger qua eisen, ze moeten veel sterker zijn en ze moeten vuur weerstaan."
Het nieuwe materiaal Antero voldoet bijvoorbeeld aan de eisen voor hitte- en chemische bestendigheid, en het is bestand tegen hoge mechanische belastingen. De Antero van Stratasys is een variëteit van thermoplasten en het persbericht zei dat het zal worden gebruikt voor een onderdeel dat zich buiten het dockingluik van Orion bevindt.
Krediet:Stratasys
Reynolds in Bedrade gaf meer details over "Antero 800NA, die bestand is tegen de extreme temperaturen en krachten die betrokken zijn bij het lanceren van een ruimtevaartuig op honderdduizenden mijlen afstand van de aarde."
Ook, zei Bedrade , het Sevcik-team "heeft koolstofnanobuisjes toegevoegd die helpen de statische lading te verdrijven die zich in de loop van de tijd in het plastic opbouwt, het minimaliseren van het risico van vervelende elektrische storingen die zich tijdens een missie ontwikkelen."
Globaal genomen, Het gebruik van 3D-geprinte onderdelen door de Orion is een teken van hoe 3D-printen de interesse kan ondersteunen om ruimtevaartuigen tegen een meer betaalbare prijs en sneller te produceren.
De 3D-printtechnologie kan helpen om lichtgewicht onderdelen van plastic sneller en goedkoper te maken dan traditionele assemblagelijnen die grote investeringen in apparatuur vereisen, aldus Reuters.
interessant, meldde Reuters, "De Europese tegenhanger van het agentschap, ESA, heeft gesuggereerd dat maansteen en Marsstof kunnen worden gebruikt om structuren en gereedschappen in 3D te printen, wat de kosten van toekomstige ruimtemissies aanzienlijk zou kunnen verlagen, omdat er minder materiaal van de aarde hoeft te worden meegebracht."
Wat betreft de naam Orion zei NASA dat het is genoemd "naar een van de grootste sterrenbeelden aan de nachtelijke hemel en gebaseerd op meer dan 50 jaar ruimtevaartonderzoek en -ontwikkeling."
© 2018 Tech Xplore
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com