Duitse transportautoriteiten zullen volgende week duizenden Daimler- en Volkswagen-voertuigen terugroepen, Der Spiegel meldde vrijdag aangezien het enorme fraudeschandaal dat de sector al meer dan twee jaar in zijn greep houdt, niet lijkt te verdwijnen.

Vooral VW worstelt nog steeds met het zogenaamde "dieselgate"-schandaal dat eind 2015 uitbrak nadat het toegaf miljoenen dieselmotoren wereldwijd uit te rusten met software om gegevens over de hoeveelheid giftige gassen die ze uitstoten te vervormen.

Maar Der Spiegel zei dat de KBA-autorisatieautoriteit nu een aantal door Daimler geproduceerde Mercedes-Benz Vito-bestelwagens zal terugroepen. ook.

De vermoedens hebben dit keer betrekking op een softwareapparaat dat de hoeveelheid van een speciale vloeistof, bekend als AdBlue, regelt die in de motoren wordt gebruikt om schadelijke stikstofoxiden (NOx) te neutraliseren.

Stikstofoxiden zijn giftig, kan bijdragen aan zure regen en verstikkende smog en kan bij mensen ademhalingsproblemen en hoofdpijn veroorzaken.

"We zijn in een technische uitwisseling met de KBA, "over de busjes, vertelde een woordvoerder van Daimler aan AFP, zeggen rond 1, 000 van de 1,6-liter modellen werden getroffen in Duitsland.

Bronnen van het ministerie van transport citeren, Der Spiegel meldde dat ambtenaren in Berlijn geloven dat de software neerkomt op een "illegaal manipulatie-instrument", ontworpen om de emissietests van regelgevers te bedriegen.

"Bovendien, men gelooft dat dit soort manipulatie elders kan worden gevonden" in het bereik van Daimler, het weekblad toegevoegd.

Maar Daimler ontkende enig vergrijp.

"We zouden alle legale middelen gebruiken tegen de beschuldiging van een manipulatie-instrument, " zei de Daimler-woordvoerder:terwijl het toevoegen van het bedrijf "volledig zou blijven samenwerken met de autoriteiten".

VW blijft ook in het vizier van de ambtenaren.

KBA-onderzoekers hebben "dubieuze" softwarefuncties ontdekt in Macan-SUV's geproduceerd door VW's dochteronderneming Porsche en zouden de licenties van de luxe auto's kunnen intrekken, Dat meldt Der Spiegel.

Als de vergunningen worden ingetrokken, VW moet mogelijk duizenden voertuigen terugkopen van hun eigenaren.

VW's eigen merk bestelwagens heeft ook vragen opgeroepen, met ambtenaren die vermoeden dat zijn populaire T6 Transporter meer brandstof verbruikt en meer koolstofdioxide uitstoot dan het bedrijf beweert in zijn advertenties.

De groep ontkent het aanbieden van misleidende statistieken voor de Transporter.

De nieuwe rapporten komen terwijl de Duitse auto-industrie een beslissende week tegemoet gaat, met de federale administratieve rechtbank om te beslissen of dieselvoertuigen kunnen worden verbannen uit delen van grote stadscentra zoals Düsseldorf of Stuttgart om de vervuiling te verminderen.

© 2018 AFP