De Europese vliegtuigbouwer Airbus zei dinsdag dat het een nieuwe productielijn zal bouwen voor zijn immens populaire A321-vliegtuig met één gangpad in Frankrijk. toe te voegen aan de output van de oorspronkelijke fabriek in Duitsland.

vanaf 2022, de jets zullen worden gebouwd op het hoofdkantoor van Airbus in Toulouse, Zuid-Frankrijk, evenals in Hamburg, Duitsland.

"We genieten van een ongekend grote vraag naar onze winnende A320neo-familie, " in het bijzonder de A321 langeafstands- en extra langeafstandsversies, Airbus chief operating officer Michael Schoellhorn zei in een verklaring.

De productie in Toulouse zal plaatsvinden in faciliteiten die eerder werden gebruikt om de A380 superjumbo te bouwen, die Airbus vorig jaar besloot te schrappen nadat luchtvaartmaatschappijen het te duur vonden om te exploiteren.

Het bedrijf is van plan om de productie van vliegtuigen in de A320-serie tegen 2021 te verhogen tot 63 vliegtuigen om backorders van meer dan 6 uit te voeren, 000 jets in december.

Eerder deze maand had het al plannen aangekondigd om de productie van A320-jets in zijn Amerikaanse fabriek in Alabama te verhogen.

De A320-serie, geïntroduceerd in 1987, meer orders heeft verzameld dan welk vliegtuig dan ook in de geschiedenis van de commerciële luchtvaart, experts uit de industrie zeggen, omdat de vraag naar mid-range vluchten stijgt.

De vliegtuigen zijn ook de belangrijkste concurrenten van de Boeing 737-lijn, die heeft geleden onder de onzekere toekomst van de 737 MAX.

De MAX werd afgelopen maart door regelgevers aan de grond gehouden na twee crashes waarbij in totaal 346 mensen omkwamen - een met Lion Air uit Indonesië en de andere met een jet van Ethiopian Airlines.

Vanaf dat moment, Boeing is er niet in geslaagd de bezorgdheid over de veiligheid weg te nemen en de goedkeuring van regelgevers te verkrijgen om 737 MAX-vluchten te hervatten, hoofdpijn voor tientallen luchtvaartmaatschappijen die het vliegtuig al hebben besteld.

Airbus leverde vorig jaar 863 vliegtuigen af, met A320-modellen die de meerderheid vormen op 642 vliegtuigen, terwijl Boeing slechts 380 vliegtuigen leverde toen klanten MAX-bestellingen annuleerden.

© 2020 AFP