Het Carlos Ghosn-schandaal verwijst naar de arrestatie en de daaropvolgende juridische problemen van Carlos Ghosn, de voormalige voorzitter en CEO van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie. Het schandaal brak uit in november 2018 toen Ghosn in Japan werd gearresteerd op beschuldiging van financieel wangedrag, vertrouwensbreuk en verduistering van bedrijfsactiva. Hier is een samenvatting van wat er bekend is over het schandaal:

Arrestatie in Japan :Op 19 november 2018 arresteerden Japanse aanklagers Ghosn en Nissans vertegenwoordigend directeur Greg Kelly op beschuldiging van het onderrapporteren van de compensatie van Ghosn met ¥ 5 miljard ($44 miljoen) gedurende vijf jaar in financiële rapporten aan Japanse toezichthouders.

Ontslag bij Nissan :Na de arrestatie stemde de raad van bestuur van Nissan om Ghosn te ontslaan als voorzitter en CEO. Mitsubishi Motors, het derde lid van de alliantie, ontsloeg hem eveneens als voorzitter.

Extra kosten Naast de aanvankelijke aanklacht kreeg Ghosn te maken met meerdere andere beschuldigingen van financieel wangedrag, waaronder het gebruik van bedrijfsgelden voor persoonlijke uitgaven en het doorsluizen van geld naar een Saoedische zakenman die dicht bij hem stond.

Ontsnap naar Libanon :In december 2019 wist Ghosn Japan te ontvluchten naar Libanon, een land dat geen uitleveringsverdrag met Japan heeft. Hij bracht een verklaring uit waarin hij beweerde dat hij onschuldig was en dat hij Japan had verlaten om te ontsnappen aan ‘onrecht en politieke vervolging’.

Rode waarschuwing :Interpol heeft een rode kennisgeving uitgevaardigd voor de arrestatie van Ghosn, waarin wetshandhavingsinstanties over de hele wereld worden verzocht hem te lokaliseren en vast te houden in afwachting van zijn uitlevering aan Japan.

Kosten in Frankrijk :De Franse autoriteiten hebben ook een strafrechtelijk onderzoek geopend naar Ghosn, waarbij de nadruk ligt op beschuldigingen in verband met zijn gebruik van bedrijfsmiddelen voor persoonlijk gewin. In 2020 werd Ghosn in Frankrijk beschuldigd van financieel wangedrag, vertrouwensbreuk en het witwassen van geld.

Proef in Japan :Het proces van Ghosn in Japan begon in april 2020. Hij pleitte niet schuldig aan alle aanklachten en handhaafde zijn onschuld gedurende de hele procedure.

Voordeel :In maart 2022 oordeelde een rechtbank in Tokio Ghosn schuldig aan het onderrapporteren van zijn schadevergoeding, ongeveer de helft van het bedrag dat de aanklagers beweerden. Hij werd veroordeeld tot twee jaar en zes maanden gevangenisstraf, samen met een boete van 10 miljoen yen ($91.000).

Op borgtocht vrijgelaten :Ghosn werd in maart 2022 op borgtocht vrijgelaten nadat het Hooggerechtshof van Tokio hem borgtocht had verleend. Hij blijft in Japan in afwachting van de uitkomst van zijn beroep tegen zijn veroordeling.

Het Ghosn-schandaal had een aanzienlijke impact op de auto-industrie en zorgde voor zorgen over de praktijken van ondernemingsbestuur. Het leidde tot veranderingen in de leiderschaps- en managementstructuren van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliantie en leidde tot discussies over het belang van transparantie en verantwoordingsplicht in het bedrijfsleven.