* AV's zullen waarschijnlijk het aantal voertuigen op de weg vergroten. Uit onderzoek is gebleken dat AV’s het aantal voertuigen op de weg met wel 40% kunnen vergroten. Dit komt omdat AV's 24/7 kunnen werken, ze niet hoeven te parkeren en dichter bij elkaar kunnen reizen. Als gevolg hiervan kunnen AV's de verkeersopstoppingen en de vervuiling in steden verergeren.

* AV's maken het bezit van een auto niet goedkoper. Er wordt verwacht dat AV's duurder zullen zijn dan traditionele auto's. Dit komt omdat ze een verscheidenheid aan sensoren en andere apparatuur vereisen die niet in traditionele auto's te vinden is. Als gevolg hiervan zullen AV's voor veel mensen waarschijnlijk onbetaalbaar zijn.

* AV's maken het niet eenvoudiger om een ​​parkeerplaats te vinden. AV's kunnen zichzelf niet parkeren. Dit betekent dat ze op de daarvoor bestemde parkeerplaatsen geparkeerd moeten worden. Het gevolg hiervan kan zijn dat het nog lastiger wordt om in steden een parkeerplaats te vinden.

* AV's zullen steden niet leefbaarder maken. AV's kunnen steden gevaarlijker maken voor voetgangers en fietsers. Dit komt omdat AV's niet zo goed zijn in het detecteren van obstakels als menselijke bestuurders. Als gevolg hiervan kunnen AV's meer ongelukken veroorzaken. AV's kunnen steden ook minder beloopbaar en minder fietsbaar maken. Dit komt omdat AV's mensen kunnen aanmoedigen meer te rijden en minder te lopen en fietsen.

Concluderend is het onwaarschijnlijk dat AV’s onze afhankelijkheid van auto’s in steden zullen verminderen. AV’s zouden onze afhankelijkheid van auto’s zelfs kunnen verergeren.