Rijden in de regen kan veeleisend zijn. Het wordt moeilijker om te zien, plotseling stoppen is moeilijk en regen kan ertoe leiden dat een auto grip verliest tijdens het remmen. Regen na een droge periode kan ervoor zorgen dat vet- en olieophoping op wegen glad wordt.

Voeg daar alledaagse afleidingen aan toe, zoals schreeuwende kinderen op de achterbank, en het is geen wonder dat het risico op een ongeval in de regen toeneemt.

Tijdens regenachtige omstandigheden hebben de meeste bestuurders de neiging om hun snelheid te verlagen, voorzichtig te rijden en het inhalen te verminderen.

Sommige bestuurderscohorten, waaronder mannelijke bestuurders, lopen echter mogelijk een groter risico op een ongeval tijdens regenachtig weer.

Dit is wat het onderzoeksbewijs ons vertelt.

Het onderschatten van risico brengt u in gevaar

Over het algemeen suggereert het onderzoek dat de meeste mensen veiliger rijden als het regent.

Sommigen onderschatten echter het gevaar, wat het risico kan vergroten.

De meeste onderzoeken naar rijgedrag omvatten enquêtes, rijsimulaties of onderzoekers die bestuurders gedurende een bepaalde periode op de weg volgen.

Er is zeer beperkt onderzoek gedaan naar het rijgedrag in de regen, dus soms ontstaat er een gemengd beeld, afhankelijk van naar welk onderzoek je kijkt of hoe het is uitgevoerd.

Uit een onderzoek onder chauffeurs in Iran bleek dat chauffeurs van middelbare leeftijd een grotere kans hadden om minder voorzichtig te zijn bij regenachtig weer dan jonge chauffeurs. Het is mogelijk dat bestuurders van middelbare leeftijd, als ze meer rijervaring hebben, regenachtig weer als een laag risico beschouwen in vergelijking met jonge bestuurders.

In hetzelfde artikel (waarvan ik co-auteur ben) bleek dat vrouwelijke chauffeurs aanzienlijk voorzichtiger zijn dan mannelijke chauffeurs; ze zullen minder snel te hard rijden en minder snel verkeersovertredingen begaan als het regent.

Het onderzoek merkte ook op dat, als het gaat om rijden in de regen, getrouwde mensen minder snel dan alleenstaanden snel rijden of verkeersovertredingen begaan. Vrouwen vertonen minder snel agressief gedrag, zoals toeterende claxons tijdens het rijden bij regenachtig weer.

Maar afhankelijk van welk onderzoek je bekijkt, krijg je misschien een andere bevinding over jongere bestuurders in de regen.

Een ander onderzoek, dit keer in de VS, vond dat bestuurders van middelbare of oudere leeftijd (in vergelijking met jonge bestuurders) eigenlijk meer waren waarschijnlijk langzamer rijden dan de maximumsnelheid als het regende.

De bevindingen van deze studie suggereren dat jonge mensen sneller te hard rijden, wat de kans en de ernst van een ongeval vergroot.

Regen maakt het moeilijk om te zien, en dat verhoogt het risico op ongevallen. Sommige onderzoekers rapporteren fouten die verband houden met het oneigenlijk gebruik van ruitenwissers of demister tijdens regen.

Maatregelen ontwerpen om risico's te verminderen

Het is belangrijk het rijgedrag van chauffeurs in regenachtige omstandigheden te begrijpen, zodat autoriteiten passende maatregelen kunnen ontwikkelen om het risico te verminderen.

Denk aan een lagere snelheidslimiet tijdens regen of bewegwijzering die mensen waarschuwt om na te denken over hoe regen hun rijgedrag kan veranderen.

We hebben ook voorlichting nodig voor alle bestuurders, maar vooral voor bestuurders die een hoger relatief risico lopen, zoals jonge mannelijke bestuurders, zodat mensen de risico's van rijden bij slecht weer begrijpen.

Technologie kan ook helpen. Autofabrikanten zouden bestuurdersondersteunende technologie kunnen promoten, zoals adaptieve cruisecontrol, die de snelheid van een auto regelt om deze op veilige afstand van de voorligger te houden.

Aan het eind van de dag moeten alle chauffeurs zich bij het rijden in de regen aan de basis houden.

Verlaag uw snelheid, doe uw koplampen aan en houd een afstand van drie tot vijf seconden aan tussen u en de voorligger.

Zorg ervoor dat u geleidelijk optrekt en remt (in plaats van plotseling) en richt uw volledige aandacht op het rijden.