Ted Florence is klaar voor zijn familiereis naar Botswana. Hij heeft zijn hotel op Google Maps opgezocht en een digitale kaart van het land op zijn telefoon gedownload. Hij heeft ook een grote papieren kaart ingepakt. "Ik reis de hele wereld over, " zegt Floris, de voorzitter van het internationale bestuur van de International Map Industry Association en Avenza, een softwarebedrijf voor digitale kaarten. "Waar ik ook ga, mijn routine is hetzelfde:ik krijg een papieren kaart, en ik bewaar het in mijn achterzak."

Met de opkomst van smartphones, het is gemakkelijk om aan te nemen dat het tijdperk van de papieren kaart voorbij is. Die houding, dat digitaal beter is dan print, is wat ik 'technochauvinisme' noem. In mijn boek, "Kunstmatige onintelligentie:hoe computers de wereld verkeerd begrijpen, " Ik kijk naar hoe technochauvinisme is gebruikt om een ​​onnodige, soms schadelijke vooringenomenheid voor digitale overdruk of een ander soort interface. Een blik op het onderzoek leert dat de papieren kaart nog steeds gedijt in het digitale tijdperk, en er zijn duidelijke voordelen aan het gebruik van gedrukte kaarten.

Je brein op kaarten

Cognitieve onderzoekers maken over het algemeen een onderscheid tussen oppervlakkige kennis en diepgaande kennis. Experts hebben diepgaande kennis van een onderwerp of een geografie; amateurs hebben oppervlakkige kennis.

Digitale interfaces zijn goed voor het verwerven van oppervlaktekennis. De vraag beantwoorden, "Hoe kom ik van het vliegveld naar mijn hotel in een voor mij nieuwe stad?" is een pragmatisch probleem dat slechts oppervlakkige informatie vereist om te beantwoorden. Als je maar 24 uur naar een stad reist voor een zakelijke bijeenkomst, het is meestal niet nodig om veel te leren over de lay-out van een stad.

Als je ergens woont, of je wilt zinvol reizen, diepgaande kennis van de geografie zal je helpen om er doorheen te navigeren en de cultuur en geschiedenis ervan te begrijpen. Kaarten afdrukken helpen u sneller en efficiënter diepgaande kennis op te doen. Bij experimenten, mensen die op papier lezen, vertonen consistent een betere begrijpend lezen dan mensen die hetzelfde materiaal op een scherm lezen. Een studie uit 2013 toonde aan dat, naarmate iemands geografische vaardigheid toeneemt, dat geldt ook voor hun voorkeur voor papieren kaarten.

Voor mij, het verschil tussen diepgaande kennis en oppervlakkige kennis is het verschil tussen wat ik weet over New York City, waar ik jaren heb gewoond, en San Francisco, die ik maar een paar keer heb bezocht. In New-York, Ik kan je vertellen waar alle buurten zijn en welke treinlijnen je moet nemen en speculeren over de vraag of de prevalentie van Manhattan-leisteen in het geologische substraat de hoogten van de gebouwen in Greenwich Village versus Midtown heeft beïnvloed. Ik heb veel tijd geïnvesteerd in het bekijken van zowel papieren als digitale kaarten van New York. In San Francisco, Ik heb alleen digitale kaarten gebruikt om van punt naar punt te navigeren. Ik zal de eerste zijn om toe te geven dat ik niet weet waar er iets is in de Bay Area.

Onze hersenen coderen kennis als wat wetenschappers een cognitieve kaart noemen. In psychologie gesproken, Ik mis een cognitieve kaart van San Francisco.

"Als het menselijk brein visuele informatie over een object verzamelt, het verzamelt ook informatie over zijn omgeving, en associeert de twee, ", schreven communicatieonderzoekers Jinghui Hou, Justin Rashid en Kwan Min Lee in een onderzoek uit 2017. "Op een vergelijkbare manier als hoe mensen een mentale kaart van een fysieke omgeving construeren (bijv. een bureau in het midden van een kantoor tegenover de deur), lezers vormen een 'cognitieve kaart' van de fysieke locatie van een tekst en de ruimtelijke relatie met de tekst als geheel."

Lezen in gedrukte vorm maakt het voor de hersenen gemakkelijker om kennis te coderen en dingen te onthouden. Sensorische signalen, zoals het ontvouwen van de ingewikkelde vouwen van een papieren kaart, helpen die cognitieve kaart in de hersenen te creëren en de hersenen te helpen de kennis vast te houden.

Hetzelfde geldt voor een eenvoudige oefening zoals het met je vinger uittekenen van een wandelroute op een papieren kaart. De fysieke handeling van het bewegen van uw arm en het voelen van het papier onder uw vinger geeft uw hersenen haptische en sensomotorische signalen die bijdragen aan de vorming en het behoud van de cognitieve kaart.

Kaartfouten

Een andere factor in het papieren versus digitale debat is nauwkeurigheid. Blijkbaar, een goede digitale kaart is beter dan een slechte papieren kaart, net zoals een goede papieren kaart beter is dan een slechte digitale kaart.

Technochauvinisten denken misschien dat alle digitale kaarten goed zijn, maar net als in de papieren wereld, de nauwkeurigheid van digitale kaarten hangt volledig af van het detailniveau en de feitelijke controle die is geïnvesteerd door het bedrijf dat de kaart maakt.

Bijvoorbeeld, uit een onderzoek uit 2012 van het crowdsourcingbedrijf Crowdflower bleek dat Google Maps 89 procent van de bedrijven nauwkeurig lokaliseerde, terwijl Apple Maps 74 procent correct vond. Dit is niet verwonderlijk, aangezien Google miljoenen investeert in het sturen van mensen over de hele wereld om het terrein in kaart te brengen voor Google StreetView. Google Maps is goed omdat het bedrijf tijd investeert, geld en menselijke inspanning om zijn kaarten goed te maken - niet omdat digitale kaarten inherent beter zijn.

Fanatieke aandacht voor detail is nodig om digitale kaarten up-to-date te houden, omdat de omstandigheden in de echte wereld voortdurend veranderen. Bedrijven zoals Google werken hun kaarten voortdurend bij, en zullen dit regelmatig moeten doen zolang ze blijven publiceren. Het onderhoud dat nodig is voor digitale inhoud is aanzienlijk - een kostenpost die technochauvinisten vaak negeren.

Volgens mij, het is gemakkelijker om de fouten in een papieren kaart te vergeven. Fysieke kaarten bevatten meestal een gemakkelijk zichtbare publicatiedatum, zodat gebruikers kunnen zien wanneer de kaart is gepubliceerd. (Wanneer was de laatste keer dat u de datum van de laatste update op uw autonavigatiesysteem hebt opgemerkt?) Wanneer u passief de gesproken GPS-aanwijzingen van een navigatiesysteem volgt, en daar is, zeggen, een ongemarkeerde uitgang, het verwart het GPS-systeem en veroorzaakt chaos onder de mensen in de auto. (Vooral de achterbankbestuurders.)

De beste kaart voor de klus

Sommige van de diepere gebreken van digitale kaarten zijn niet direct duidelijk voor het publiek. digitale systemen, inclusief cartografische, zijn meer met elkaar verbonden dan de meeste mensen beseffen. fouten, die onvermijdelijk zijn, kan viraal gaan en meer problemen veroorzaken dan iemand verwacht.

Bijvoorbeeld:verslaggever Kashmir Hill heeft geschreven over een boerderij in Kansas in het geografische centrum van de VS die wordt geplaagd door juridische problemen en fysieke intimidatie, omdat een digitale cartografische database ten onrechte de locatie van de boerderij als standaard gebruikt telkens wanneer de database het echte antwoord niet kan identificeren.

"Als resultaat, de afgelopen 14 jaar, elke keer dat de database van MaxMind is opgevraagd over de locatie van een IP-adres in de VS, kan het niet worden geïdentificeerd, het heeft de standaardlocatie uitgespuugd van een plek op twee uur afstand van het geografische centrum van het land, Hill schreef. "Dit gebeurt veel:5, 000 bedrijven vertrouwen op MaxMind's IP-kaartinformatie, en al met al, er zijn nu meer dan 600 miljoen IP-adressen gekoppeld aan die standaardcoördinaat."

Een technochauvinistische mentaliteit gaat ervan uit dat alles in de toekomst digitaal zal zijn. Maar wat gebeurt er als een groot bedrijf als Google stopt met het aanbieden van zijn kaarten? Wat gebeurt er als een sluiting van de overheid betekent dat satellietgegevens die de GPS-systemen van smartphones van stroom voorzien, niet worden verzonden? Direct, ambulances en brandweerwagens kunnen een wegenatlas op de voorbank houden voor het geval de elektronische navigatie uitvalt. Als de samenleving geen fysieke kaarten bijhoudt, eerstehulpverleners kunnen de adressen niet bereiken als er brand is of iemand ernstig ziek is.

Het onderbreken van de GPS-signalen van een land is ook een realistische cyberoorlogstactiek. De Amerikaanse marine is hervat met het opleiden van nieuwe rekruten in hemelnavigatie, een techniek die teruggaat tot het oude Griekenland, als een bescherming tegen wanneer het digitale raster wordt gehackt.

uiteindelijk, Ik denk niet dat het een competitie moet zijn tussen fysiek en digitaal. In de toekomst, mensen zullen beide soorten kaarten nodig blijven hebben. In plaats van te discussiëren of papier of digitaal een betere kaartinterface is, mensen moeten overwegen welke kaart het juiste hulpmiddel is voor de taak.

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanuit The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees het originele artikel.