Uit een nieuwe studie van de North Carolina State University blijkt dat mensen die gevoeliger zijn voor het verstrijken van de tijd, beter rekening kunnen houden met de latentie – of vertraging – die inherent is aan het op afstand besturen van robots of andere tools.

"Er zijn veel situaties, van bomopruiming tot operaties op afstand, waarin mensen apparaten op afstand willen bedienen, " zegt Federico Scholcover, een doctoraat student bij NC State en hoofdauteur van een paper over het werk. "Echter, hoe langer de vertragingstijd tussen het moment waarop gebruikers een opdracht geven en het moment waarop ze de resultaten van die opdracht zien, hoe langer het duurt om een ​​taak uit te voeren en hoe meer fouten ze maken.

"We wilden weten of de gevoeligheid van een persoon voor veranderingen in de tijd van invloed is op hun vermogen om met deze latentie om te gaan - en hun resulterende prestaties."

Voor deze studie is onderzoekers lieten 22 deelnemers twee taken uitvoeren. Eén taak was ontworpen om de gevoeligheid van een persoon voor veranderingen in de tijd te testen. De tweede taak was om een ​​op afstand bestuurbare auto door een voorgeschreven koers te manoeuvreren. De tweede taak werd acht keer uitgevoerd, met gebruikers die te maken hebben met vier verschillende vertragingstijden, variërend van 400 milliseconden tot één seconde. Onderzoekers beoordeelden hoe lang het duurde voordat deelnemers de rijopleiding voltooiden, en hoeveel fouten ze hebben gemaakt, zoals het van de baan sturen van de auto.

De onderzoekers ontdekten dat personen met een grotere tijdgevoeligheid niet sneller waren dan hun tegenhangers bij het voltooien van de cursus, maar ze maakten veel minder fouten.

"Bijvoorbeeld, er was een afweging tussen snelheid en fout voor iedereen - hoe sneller je ging, hoe meer fouten je maakte, Scholcover zegt. "Maar de meest gevoelige deelnemers zouden gemiddeld 3,5 fouten per minuut maken, terwijl de minder gevoelige deelnemers gemiddeld 6,1 fouten per minuut maakten.

"We ontdekten ook dat deelnemers die gevoeliger waren, iets langere pauzes namen - 0,2 seconden langer - tussen het geven van commando's aan de op afstand bestuurbare voertuigen."

"We weten niet helemaal zeker waarom tijdgevoeligheid de prestaties verbetert, maar het is mogelijk dat een verbeterde timing mensen kan helpen de mate van beweging van de op afstand bestuurbare auto in te schatten, " zegt Doug Gillan, een professor in de psychologie aan NC State en co-auteur van het artikel.

"De volgende stappen omvatten het nader onderzoeken van dit onderwerp, zoals een meer fijnmazige analyse van fouten en het testen van verschillende op afstand bediende taken, Scholcover zegt. "Het zou ook interessant zijn om te bepalen of iemand zijn gevoeligheid voor veranderingen in de tijd kan verbeteren, wat op zijn beurt - vermoedelijk - de prestaties van een persoon op afstand zou kunnen verbeteren."

De krant, "Tijdelijke gevoeligheid gebruiken om prestaties onder latentie in teleoperatie te voorspellen, " is gepubliceerd in het tijdschrift Menselijke factoren .