science >> Wetenschap > >> anders

Jakovlev Jak-9

Als een vliegtuig aanspraak kan maken op het verslaan van de Duitse Luftwaffe vanuit de lucht boven de Sovjet-Unie, het is de Yakovlev Yak-9. Bekijk meer klassieke vliegtuigfoto's .

Yakovlev Yak-9-jagers werden het belangrijkste element van de Sovjet-luchtarm in de laatste twee jaar van de Tweede Wereldoorlog. De Yak-9 was de laatste van de serie die begon met de Yak-1 in 1942, en zag productietotalen van meer dan 30, 000.

Galerij met klassieke vliegtuigafbeeldingen

Op 32-jarige leeftijd, Alexander Yakovlev won in 1938 een ontwerpwedstrijd voor een nieuwe jager. Het prototype van de Yak-1 werd voor het eerst gevlogen in maart 1939. Het was een strak ogende, gebruikelijke, klassieke vliegtuigjager van voornamelijk houtconstructie. Aangedreven door een Russische versie van 1100 pk van de Hispano-Suiza 12Y-motor, de Yak-1 werd vervloekt met tientallen tekortkomingen, inclusief overmatige trillingen, onbetrouwbare systemen, en moeilijkheden bij het onderhoud.

1937, dit zou genoeg zijn geweest om Yakovlev te zuiveren, maar tegen 1940, toen de Yak-1's de productielijn begonnen te verlaten, enorme aantallen vliegtuigen werd belangrijker dan zelfs de politiek.

Het basisontwerp van Yak-1 werd ontwikkeld tot een hele reeks jagers, inclusief de Yak-3, Jak-7, en Jak-9, de laatste is verreweg de belangrijkste. De Yak-9 kenmerkte zich door een toegenomen gebruik van metaal in de constructie, zodat het lichter in gewicht en wendbaarder was dan eerdere iteraties. Het ging op tijd in grootschalige productie om boven Stalingrad te verschijnen op het hoogtepunt van die strijd van 1942-43. De taak van de Yak-9 was om de lucht te zuiveren van Duitse jagers en vervolgens deel te nemen aan de luchtsteun waarvoor de Rode Luchtmacht beroemd was.

Op de lage hoogte waarop het werkte, de Yakovlev Yak-9 was sneller en wendbaarder dan de Messerschmitt Bf 109, maar veel minder goed bewapend.

De Yak-9 werd voortdurend verbeterd, en behield de uitstekende rijeigenschappen die hem geliefd maakten bij zijn piloten. En naarmate deze klassieke vliegtuigen verbeterden, dat gold ook voor de vliegopleiding en tactieken van de Sovjet-Unie, zodat de Luftwaffe 's strakke greep op superioriteit in de lucht werd eerst verminderd, dan geëlimineerd.