Het moment van de waarheid:zijn de tassen aangekomen? Jay Directo/AFP/Getty Images
Je hebt de bagageband ontelbare keren zien ronddraaien. Jouw tas, echter, moet zijn generieke, marineblauw gezicht. Het is weg - een van de vele tassen die jaarlijks door luchtvaartmaatschappijen "verkeerd worden behandeld". En hoewel de meeste bagage binnen 24 uur aan passagiers wordt teruggegeven, sommige kwijnen weg op luchthavens en magazijnen voordat vervoerders het officieel als verloren verklaren. Maar waar gaat de werkelijk niet-opgeëiste bagage heen?
Wat gebeurt er met de kreukvrije pakken, de zeer betreurde camera's en af en toe een Egyptisch artefact? Ze belanden uiteindelijk in Scottsboro, Helaas, bij het niet-opgeëiste bagagecentrum, waar ze tegen spotprijzen aan het publiek worden verkocht.
Galerij met luchthavenafbeeldingen
Het Amerikaanse ministerie van Transport meldde dat luchtvaartmaatschappijen 3,39 van de 1, 000 zakken in 2011 [bron:DOT]. De meeste vervoerders definiëren een verkeerd behandelde tas als vertraagd, verloren, gestolen of beschadigd. Passagiers met vertraagde bagage hebben relatief veel geluk:hun bezittingen zijn meestal slechts een vlucht achter hen. Zelfs degenen met verloren bagage zien hun koffers meestal weer terug. Luchtvaartmaatschappijen besteden veel moeite aan het opsporen van eigenaren van niet-opgeëiste bagage - ze gebruiken zelfs aanwijzingen uit de tas als de buitenste tags verdwenen zijn. Maar wat bagage, hoe zorgvuldig de vervoerder het ook probeert te traceren, is onherstelbaar verloren.
Luchtvaartmaatschappijen bewaren niet-opgeëiste bagage meestal ongeveer vijf dagen rond de terminal waar deze is gevonden voordat ze naar een centraal magazijn worden verzonden. Na ongeveer 60 dagen opslag, vervoerders doneren de tassen aan een goed doel of verkopen ze om te bergen.
Het Unclaimed Baggage Centre koopt bagage van luchtvaartmaatschappijen waarvan de inhoudssite ongezien is. Kleding maakt ongeveer 60 procent uit van de miljoenen artikelen die jaarlijks door de winkel gaan. camera's, elektronica, sportartikelen, sieraden, bril, boeken en bagage helpen de constant roterende planken volledig gevuld te houden. De oprichters van het niet-opgeëiste bagagecentrum, Doyle en Sue Owens, begonnen hun bedrijf met de verkoop van niet-opgeëiste Greyhound-busbagage in 1970. Nu beslaat de winkel een stedelijk blok en verkoopt niet-opgeëiste vracht naast hun hoofdbestanddeel van verloren vliegtuigbagage.
Dus waarom vliegen mensen door het land om door de verloren bagage van iemand anders te wroeten? In het volgende gedeelte leren we over enkele ongewone vondsten in Scottsboro en hoe u kunt voorkomen dat u uw eigen bagage kwijtraakt.