De belangrijkste lobbygroep van Duitsland waarschuwde dinsdag dat fabrieken de productie mogelijk moeten terugdringen of volledig moeten stopzetten, omdat de dalende waterstanden op de Rijn het moeilijker maken om vracht te vervoeren.

Het Rijnpeil bij Emmerich, vlakbij de Nederlandse grens, daalde in 24 uur met nog eens vier centimeter (1,6 inch) en bereikte nul op de dieptemeter.

Autoriteiten zeggen dat de scheepvaartroute zelf nog steeds een diepte heeft van bijna 200 centimeter (zes voet, zes inch), maar de recorddieptemeting van dinsdagochtend benadrukt het extreme gebrek aan water dat wordt veroorzaakt door maandenlange droogte die een groot deel van Europa heeft getroffen.

"De aanhoudende droogte en de lage waterstanden bedreigen de bevoorradingszekerheid van de industrie", zegt Holger Loesch, plaatsvervangend hoofd van de BDI-bedrijfslobbygroep.

Loesch zei dat het verplaatsen van vracht van rivier naar trein of transport moeilijk was vanwege de beperkte spoorcapaciteit en een gebrek aan chauffeurs.

"Het is slechts een kwestie van tijd voordat faciliteiten in de chemische en staalindustrie moeten worden uitgeschakeld, aardolie en bouwmaterialen hun bestemming niet zullen bereiken en er geen transport met hoge capaciteit en zware goederen meer mogelijk is", zei hij, eraan toevoegend dat dit tot knelpunten in de bevoorrading zou kunnen leiden en werktijdverkorting tot gevolg zou kunnen hebben.

Loesch waarschuwde dat de energievoorziening ook verder onder druk zou kunnen komen als schepen die kolen en benzine over de Rijn vervoeren, worden getroffen.

Volgens de grootste motorclub van Duitsland moeten automobilisten in Zuid-Duitsland al aanzienlijk meer betalen voor brandstof dan die verder naar het noorden. De ADAC zei dat diesel in Hamburg voor minder dan 1,82 euro ($ 1,84) per liter werd verkocht, terwijl het in de zuidwestelijke deelstaat Baden-Württemberg gemiddeld 1,97 euro kostte.

De BDI zei dat droogtes zoals die van dit jaar in de toekomst vaker zouden kunnen voorkomen, en drong er bij de regering op aan om de waterstanden nauwlettend in de gaten te houden en vroeg te reageren op mogelijke transportproblemen op de Duitse waterwegen.

Experts zeggen dat door klimaatverandering extreem weer, waaronder hittegolven en droogtes, waarschijnlijker wordt.

De Duitse weerdienst heeft tegen het einde van de week zware regen voorspeld die de rivierrederijen enige verlichting zou kunnen bieden. + Verder verkennen

Nederrijn verdiept Duitse energiecrisis

© 2022 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden. Dit materiaal mag niet worden gepubliceerd, uitgezonden, herschreven of opnieuw verspreid zonder toestemming.