Onderzoekers van het Departement Geografie en het Instituut voor Milieuwetenschappen en Technologie van de UAB (ICTA-UAB) hebben een nieuwe methodologie ontworpen om een ​​kwantitatieve analyse uit te voeren en de vitale gebieden van een stad in kaart te brengen. Het is de eerste analyse die de theorieën van Jane Jacobs synthetiseert en toepast op de configuratie van een moderne stad (dichte bevolking, gemengd gebruik en voetgangersgericht) moeten hebben om straatvitaliteit te hebben. Deze nieuwe tool is ontwikkeld met behulp van gegevens van de stad Barcelona en de agglomeratie.

De theorieën van Jane Jacobs, Amerikaanse intellectuele en stedelijke activist in New York in het midden van de 20e eeuw, werden gepubliceerd in haar boek De dood en het leven van grote Amerikaanse steden . Ze dienden vaak als inspiratiebron voor stadsstudies in veel Angelsaksische landen, en in mindere mate ook in mediterrane landen.

Onderzoekers Xavier Delclòs en Carme Miralles gebruikten volkstellings- en kadastergegevens, evenals geografische informatiesystemen, om zes variabelen te verzamelen en een analyse-index te maken met de naam JANE, en ten slotte de methodologie ervan te ontwerpen. Het resultaat is een gedetailleerde ruimtelijke interpretatie van een agglomeratie die zowel kenmerken van traditionele mediterrane steden als stedelijke weefsels combineert die het resultaat zijn van de moderne logica van stadsplanning.

"De JANE-index helpt om twee belangrijke elementen te begrijpen:ten eerste:de manier waarop steden worden ontworpen en gebouwd, kan omgevingen creëren met zeer verschillende niveaus van straatleven, en ten tweede, in het specifieke geval van Barcelona, kan men gebieden met veel straatleven vinden in perifere en traditioneel arme wijken, en dus niet alleen in het centrum van de agglomeratie, " merkt Xavier Delclòs op.

Stedelijke vitaliteit, niet alleen in historische centra

Het door onderzoekers geïdentificeerde verspreidingspatroon van stedelijke vitaliteit kan grotendeels worden verklaard door de aanwezigheid van steden en historische centra in de geanalyseerde agglomeraties, die voldoen aan de door Jane Jacobs voorgestelde vereisten.

Dus, er zijn drie "corridors" van vitaliteit, verspreidt zich vanuit het centrum van Barcelona:één richting het district Gràcia, dat de vitaliteit van de hele agglomeratie vormt, een andere richting de noordoostelijke grens van de stad L'Hospitalet de Llobregat, en een derde die noordwaarts buigt naar de districten Horta-Guinardó en Sant Andreu. Geïsoleerd van deze drie, onderzoekers ontdekten nog twee vitaliteitspunten van satellieten, in de stadscentra van Santa Coloma en Badalona.

Naast deze hoofdlijnen, er is een hoge mate van vitaliteit in perifere wijken die niet samenvallen met enig historisch weefsel, zoals de straten van Rambla Prim in de wijk Sant Martí, en Via Júlia in de wijk Nou Barris. “Dit laat zien dat stedelijke vitaliteit ook terug te vinden is in nieuwe ontwikkelingen, als ze goed zijn ontworpen, " legt Carme Miralles uit. "Deze twee punten werden opnieuw ontworpen vóór de Olympische Spelen en de stadsprojecten hielden rekening met de al lang bestaande eisen van buren. Dit kan voor een groot deel het succes verklaren om leven op straat te brengen."

Schadelijke effecten van stedelijke ontwerpen

In tegenstelling tot, de gebieden met weinig of geen vitaliteit bevinden zich vooral aan de rand van de stad, waar er talloze voorbeelden zijn van geïsoleerde gebouwen, een erfenis van de stadsuitbreiding van de jaren zestig en zeventig.

Echter, de studie benadrukt in deze categorieën specifiek de schadelijke effecten van recente stedelijke constructies die niet aan de eisen van Jacobs hebben voldaan, zoals de wijken Vila Olímpica, 22@ en zelfs enkele specifieke gebieden in de buurt van het winkelcentrum Diagonal Mar. "We hebben een diepgaande analyse nodig van de voorwaarden waaraan niet wordt voldaan in deze specifieke projecten:gebouwtypes en toepassingen, dichtheid en diversiteit van inwoners, enzovoort., om de variëteit te genereren die nodig is om er niet alleen een verblijfplaats van te maken, maar ook een plek om te leven, ' zegt Carme Miralles.

"De tool die we hebben gemaakt, kenmerkt het verstedelijkte gebied en zijn theoretische capaciteit om het stadsleven te bevorderen volgens de door Jacobs voorgestelde variabelen. De index kan worden toegepast op andere steden, gezien zijn eenvoud in definitie en het feit dat het gebruik maakt van gegevens die algemeen beschikbaar zijn voor het publiek. Dit is echter nog maar het begin. We streven ernaar om het te verbeteren en nieuwe variabelen toe te voegen die specifiek kunnen zijn voor elk type stad waarin het wordt toegepast, en relateer het aan andere gegevens over hoe deze omgevingen worden gebruikt en hoe specifieke fenomenen die vandaag bestaan, zijn ontstaan, ’ concluderen de onderzoekers.

Dit zou het geval zijn voor Barcelona, bijvoorbeeld, waarin onderzoekers een relevant verschil zien met vitale steden uit Jacobs' periode in het fenomeen toerisme, die vitale gebieden zoals Gràcia veroorzaakt, Ciutat Vella en Poblenou worden ook scenario's van gentrificatieprocessen en overbevolking.

Regio's en variabelen

De geanalyseerde regio omvat de stad Barcelona en 9 omliggende steden, met een totale bevolking van ongeveer 2,4 miljoen inwoners.

De resultaten geven aan dat de vitaliteit in de agglomeratie Barcelona verre van homogeen is:23 procent van het gebied vertoont een hoge mate van vitaliteit, terwijl 34 procent gematigd is, en een aanzienlijk deel wordt geclassificeerd als weinig (25 procent) of geen (17 procent).

Onderzoekers hielden rekening met zes indicatoren om de mate van vitaliteit in elk van de gebieden te meten, 4 basis en 2 complementair:(1) Concentratie—dichtheid van inwoners, huishoudens en gebouwen; (2) Diversiteit—mix van primaire gebruiksfuncties van gebouwen (residentieel, professioneel, commercieel en institutioneel); (3) Mogelijkheden voor contact - met constructies die een zekere mate van interpersoonlijk contact bevorderen, met kruispunten van kleine gebouwenblokken en straten op menselijke schaal; (4) Mix van oude en nieuwe gebouwen - die in theorie verschillende niveaus van inkomen en gebruik vertegenwoordigen; (5) Toegankelijkheid—afstand tot openbaar vervoer en voetgangersstraten; en (6) afstand tot lege "grens"-ruimten - gecreëerd door grote transportfaciliteiten, gebouwen met één doel (zoals ziekenhuizen) en grote groengebieden.