Wetenschap
Na vorig jaar herhaaldelijk zijn doelstellingen voor het hervatten van vluchten te hebben gemist, Boeing mikt op terugkeer medio 2020, maar zegt dat het tijdschema zal afhangen van toezichthouders
Een certificeringsvlucht voor het 737 MAX-vliegtuig van Boeing is nog niet gepland omdat er nog een paar "problemen moeten worden opgelost", een top Amerikaanse luchtveiligheidsregulator zei dinsdag.
Het model staat sinds maart 2019 aan de grond na twee crashes die 346 levens hebben geëist.
Steve Dickson, hoofd van de Federal Aviation Administration, zei vorige week dat een MAX-certificeringsvlucht over een paar weken zou kunnen plaatsvinden. een belangrijke stap voordat het vliegtuig weer in gebruik kan worden genomen.
Dinsdag een update geven aan verslaggevers in Singapore, Dickson zei dat "we een mijlpaal naderen, de certificeringsvlucht is de volgende grote mijlpaal.
"Als dat klaar is, Ik denk dat we een stuk meer duidelijkheid zullen hebben over de vraag of het proces doorgaat."
Maar hij voegde eraan toe dat de vlucht nog niet was gepland "omdat we nog een paar problemen moeten oplossen ... We wachten op voorstellen van Boeing voor een paar punten".
Hij weigerde te worden aangetrokken wanneer de gronding van het vliegtuig eindelijk zou worden opgeheven, zeggen dat regelgevers een "zeer zorgvuldig proces" volgden.
"Het is belangrijk dat we gefocust blijven op het proces, en niet op de tijdlijn, " zei hij aan de zijlijn van de Singapore Airshow, het grootste ruimtevaartevenement in Azië.
Na vorig jaar herhaaldelijk zijn doelstellingen voor het hervatten van vluchten te hebben gemist, Boeing mikt op terugkeer medio 2020, maar zegt dat het tijdschema zal afhangen van de toezichthouders.
Boeing rapporteerde vorige maand zijn eerste jaarlijkse verlies in meer dan twee decennia, omdat de langdurige aan de grond blijvende 737 MAX de inkomsten van het bedrijf ondermijnde en de kosten explodeerde.
© 2020 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com