Amerikaanse autobedrijven zetten de trend voort om het grootste deel van hun voertuigen in het land te produceren, met General Motors als leider, volgens de Kogod Made in America Auto Index 2019, vrijgegeven door de Amerikaanse Universiteit.

De met automatische transmissie uitgeruste Chevy Corvette en de Chevy Volt eindigden op de eerste plaats voor 2019. Versies van de Wrangler Jeep van Fiat Chrysler namen de tweede en derde plaats in. Ford's Lincoln Continental werd vierde, terwijl de Cadillac ATS- en CTS-versies verbonden waren met de met automatische transmissie uitgeruste Camaro om de top-vijf van dit jaar af te ronden.

Frank DuBois, een universitair hoofddocent en wereldwijde supply chain-expert aan de Kogod School of Business van de universiteit, creëerde de index in 2013 als een hulpmiddel voor consumenten die willen weten waar hun auto's echt vandaan komen. "In veel gevallen kan een product waarvan je denkt dat het Amerikaans is, in feite iets anders zijn - hetzelfde geldt voor buitenlandse producten in de VS, ' zei DuBois.

De index rangschikt meer dan 500 voertuigen, verder gaan dan andere automatische ranglijsten door rekening te houden met de locatie van primaire onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten. Volledige rankings worden berekend met behulp van:winstmarge; werk; inventaris, kapitaal en andere kosten; motor; transmissie en; lichaam, chassis en elektrische componenten.

DuBois wil dat de index een gespreksstarter wordt voor consumenten, beleidsmakers, en bedrijfsleiders gelijk.

"Ik wil een gesprek aangaan over wat het betekent om een ​​Amerikaans product te kopen, " voegt hij eraan toe. "Ik wil wat licht werpen op wat er achter een label zit. Ik vind het fascinerend om de inkoopstrategieën van wereldwijde fabrikanten en de onderlinge afhankelijkheid van de wereldwijde toeleveringsketen te onderzoeken."

De inkoop en montage, DuBois zegt, vertellen vaak meer een verhaal dan alleen het lezen van het etiket van een fabrikant.

"Er zijn een aantal situaties waarin op het etiket op de auto staat dat het voertuig zestig of zeventig procent Amerikaanse of Canadese inhoud heeft. Maar als je kijkt naar de details die de auto buiten Amerika heeft geassembleerd, en de motor en transmissie zijn beide afkomstig van buiten de VS, toch kan de autofabrikant impliceren dat de auto meer Amerikaanse of Canadese inhoud heeft dan hij in werkelijkheid doet."