Sony en Yamaha hebben samengewerkt om een ​​autonoom voertuig uit te brengen dat groots is in het dragen van de vruchten van Sony's beeldtechnologieën. Dit voertuig werd officieel aangekondigd als een gezamenlijke ontwikkeling met Yamaha Motor Co. Het voertuig heet de SC-1 Sociable Cart, gepromoot als 'een nieuwe mobiliteitservaring' voor het publiek.

The Japan Times zei dat dit "een entertainmentruimte was die door geen enkel traditioneel voertuig werd geëvenaard, met als doel een aangenamere mobiliteitswaarde op lage snelheid te bieden aan inzittenden en mensen in de buurt."

Wat te verwachten? Een langzaam rijdende kar slentert over een promenade, popsongs spelen? Niet eens in de buurt. De SC-1 Gezellige Kar, die leunt op de technologie voor autonoom rijden van Yamaha Motor en de entertainmenttechnologie van Sony, zal sensoren demonstreren, monitoren en mixed reality. Het kan maximaal vijf passagiers vervoeren en kan rijden met een snelheid van maximaal 19 km/u of 19,8 mijl per uur.

Sony's concept haalt voertuigen weg van het conventionele; een Sony-bron stelde voor om de kar te beschouwen als een mobiel apparaat dat mensen kan verplaatsen. Zitcapaciteit is vijf.

In een video die vorig jaar werd gepost, Sony-teamleden zeiden dat het team verder wilde gaan dan het maken van smartphones... een nieuw product dat de technologie van het bedrijf liet zien, was hun uitdaging.

Hun eerste inzending was een step met elektrische ondersteuning. Ze zeiden dat de grote uitdaging het commercialiseren ervan was. Ze zeiden dat ze iemand nodig hadden die wist hoe ze voertuigen moesten maken. Iemand van het team had een vriend bij Yamaha Motor. Dat werd het begin van hun samenwerking.

Toen was er Xperia Bike. Het was een concept dat resoneerde met fietsen en smartphones. Een van hun Yamaha Motors-contacten had gewerkt aan de ontwikkeling van golfkarretjes. Dus de Yamaha-koppeling ging door. De verdere uitgroei was een concept voor een 'berijdbare smartphone'. Fast-forward naar een prototype onthulling die was gepland.

Sony heeft sensoren ingezet om de omgeving vast te leggen; geen ramen. Verwacht high-definition schermen die zijn geïnstalleerd in het gebied waar anders vensters zouden zijn.

Ook, door Sony ontwikkelde mixed reality-technologie kan computergraphics superponeren op de omgeving die op de monitor wordt weergegeven. "Dit verandert het gebied dat vroeger door ramen werd ingenomen, waar passagiers alleen het landschap konden zien, naar een uitgaansgebied."

The Japan Times zei dat de mixed reality (MR) -technologie "lasers gebruikt om het bereik en de richting van objecten te detecteren door laserlicht uit te zenden en de tijd te meten die nodig is om terug te stuiteren."

De winkelwagen zou advertenties en andere inhoud naar mensen buiten het voertuig streamen. Zelfs interacties via AI zijn in de mix.

Volgens Sony, "door de via de beeldsensor verkregen beelden te analyseren met kunstmatige intelligentie (AI) kan de informatie die wordt gestreamd interactief zijn. De AI kan de attributen (leeftijd, geslacht, enz.) van mensen buiten het voertuig en optimaliseer advertenties en andere streaminginformatie dienovereenkomstig."

De vermelde specificaties omvatten, voor de binnenkant, één 49" 4K LCD-monitor en voor buiten, vier 55-inch 4K LCD-monitoren. De beeldsensoren omvatten vijf 35 mm grote Exmor CMOS-sensoren (vier rond het voertuig en één in het voertuig).

Het persbericht beschreef het remsysteem als een hydraulische schijfrem op vier wielen en een motorrotatierem, en vermeldde elektromagnetische inductie als de automatische aandrijfmethode.

Praktische zakelijke toepassingen? De SC-1 is ontworpen om entertainment te bieden op verschillende locaties. "Sony en Yamaha Motor zullen het inzetten om leuke nieuwe afleidingen te bieden op locaties zoals golfbanen, pretparken, en commerciële voorzieningen, ", aldus het persbericht.

Wat was de reactie op het uiterlijk van de wagen? Het woord "boxy" bleef op tal van sites opduiken. Digitale trends dacht dat het eruitzag alsof het rechtstreeks uit een tekenfilm kwam.

Wat is het volgende? De twee bedrijven zijn van plan om met dit model Japanse binnenlandse diensten te lanceren. zei The Japan Times .

Vorig jaar werd een prototype gebruikt voor een "Moonlight Cruise"-ritervaring in Kanucha Bay Resort, zei Digitale trends , "waar klanten audio- en video-entertainment konden ervaren, mogelijk gemaakt door augmented reality, geprojecteerd tegen nachtscènes op een golfbaan in Okinawa."

© 2019 Wetenschap X Netwerk