De Duitse high-end autofabrikant BMW meldde donderdag dat de winst in het tweede kwartaal is gedaald. met dure investeringen in elektrische auto's die de bottom line ondermijnen, maar het bleef vol vertrouwen dat het zijn financiële doelstellingen zou halen.

De nettowinst bij BMW daalde met 28,7 procent ten opzichte van een jaar eerder in de periode april-juni tot 1,5 miljard euro ($ 1,7 miljard), lager dan de consensus van de prognoses van analisten die door Factset zijn ondervraagd.

Chief executive Harald Krueger zei dat de in München gevestigde groep investeert in de ontwikkeling van volledig elektrische, hybride en brandstofcelvoertuigen, evenals het upgraden van traditionele verbrandingsmotoren.

BMW meldde een toegenomen vraag naar zijn i3 compacte auto en wees op vijf volledig elektrische modellen die de komende twee jaar op de markt zullen komen.

Een volledig elektrische variant van de Mini zal van zijn Oxford beginnen te rollen. Britse productielijn in november.

Financieel directeur Nicolas Peter wees in een telefonische conferentie op "hoge kapitaaluitgaven en investeringen vooraf" die in drie maanden opliepen tot 1,4 miljard euro.

In de tussentijd, "de steeds uitdagender wordende marktomgeving en aanhoudende intense concurrentie dempten de bedrijfsontwikkeling, "Petrus voegde eraan toe, terwijl de kosten voor grondstoffen en voor het halen van de Europese CO2-emissiedoelstellingen stegen.

De omzet steeg met 2,9 procent, tot 25,7 miljard euro, maar opererend, of onderliggende winst daalde met 28,4 procent, tot twee miljard euro.

BMW benadrukte dat het erin was geslaagd de verkoop per eenheid in de eerste helft te verhogen, een stijging van 0,8 procent tot meer dan 1,2 miljoen eenheden, terugdringen tegen een wereldwijde automarkt die naar verwachting in 2019 zal krimpen.

"We groeien - in een afnemende en zeer competitieve wereldautomarkt, ', aldus CEO Krueger.

Krueger zal deze maand zijn functie neerleggen nadat hij kritiek kreeg op BMW's langzame vooruitgang op het gebied van elektrificatie.

Vooruitkijkend naar het volledige jaar, het bedrijf bevestigde zijn vooruitzichten voor een "lichte toename van het aantal leveringen".

Druk op winstgevendheid

De winstmarges zullen gedeeltelijk worden verlaagd door een voorziening van 1,4 miljard euro BMW die is gereserveerd voor een antitrustonderzoek bij de Europese Commissie - wat heeft bijgedragen aan een halvering van de winst in de eerste zes maanden.

Brussel beschuldigde het bedrijf er in april van dat het met Volkswagen en Daimler was overeengekomen om niet te concurreren op het gebied van emissiereductietechnologie.

BMW verwacht dit jaar een operationele marge tussen 4,5 en 6,5 procent, een daling ten opzichte van 10,1 procent in 2018.

Beleggers leken niettemin aangemoedigd, aangezien de groep rapporteerde vooruitgang te boeken op het gebied van winstgevendheid.

De nauwlettend gevolgde operationele marge in zijn automobielactiviteiten bereikte 6,5 procent in het tweede kwartaal, lager dan de 8,6 procent een jaar eerder, maar een stijging van 0,9 punten in vergelijking met de eerste drie maanden van 2019.

Bazen willen de komende jaren nog hogere marges veiligstellen door 12 miljard euro aan kosten terug te dringen, onder meer door het assortiment af te slanken en de efficiëntie te verhogen.

"We blijven alle hefbomen gebruiken die tot onze beschikking staan ​​om onze winstgevendheid veilig te stellen, ', zegt financieel directeur Peter.

Aandelen in BMW voegden iets meer dan één procent toe om te handelen tegen 67,54 euro rond 11.40 uur in Frankfurt (0940 GMT), tegen een DAX blue-chip index met 0,3 procent hoger.

© 2019 AFP