Amazone, die racet om pakketten sneller af te leveren, wendt zich tot zijn eigen medewerkers met een voorstel:zeg je baan op en we helpen je een bedrijf te starten dat Amazon-pakketten bezorgt.

Het aanbod, maandag aangekondigd, komt omdat Amazon de verzendtijd wil versnellen van twee dagen naar één voor zijn Prime-leden. Het bedrijf ziet de nieuwe stimulans als een manier om meer pakketten sneller bij het winkelend publiek te krijgen.

Amazon zegt dat het tot $ 10 zal dekken, 000 aan opstartkosten voor werknemers die worden toegelaten tot het programma en hun baan verlaten. Degenen die deelnemen, kunnen blauwe busjes leasen met het Amazon smile-logo op de zijkant gestempeld. Het bedrijf zegt dat het hen ook drie maanden van hun salaris zal betalen.

Het aanbod staat open voor de meeste parttime en fulltime Amazon-medewerkers, inclusief magazijnmedewerkers die bestellingen inpakken en verzenden. Werknemers van Whole Foods komen niet in aanmerking voor de nieuwe incentives.

Het in Seattle gevestigde Amazon.com Inc. weigerde te zeggen hoeveel werknemers verwacht van hen gebruik te maken.

De nieuwe incentive voor werknemers maakt deel uit van een programma dat Amazon een jaar geleden begon, waarmee iedereen een aanvraag kon indienen om een ​​onafhankelijk Amazon-bezorgbedrijf te starten en $ 10,- opleverde, 000 in vergoedingen aan militaire veteranen.

De uitbreiding maakt deel uit van het plan van het bedrijf om meer controle te krijgen over zijn leveringen in plaats van te vertrouwen op UPS, het postkantoor en andere vervoerders. Het geeft Amazon ook een manier om zijn bezorgnetwerk uit te breiden zonder het geld uit te geven dat nodig is om voertuigen te kopen of werknemers in te huren. zegt Barb Ivanov, directeur van het Urban Freight Lab van de Universiteit van Washington, een onderzoekslab dat zich richt op logistiek en supply chain transport.

"Het loonprobleem zal niet het probleem van Amazon zijn, ' zegt Ivanov.

Algemeen, meer dan 200 Amazon-bezorgbedrijven zijn opgericht sinds de lancering van het programma afgelopen juni, zegt John Felton, Amazon's vice-president van wereldwijde bezorgservices.

Een van hen wordt gerund door Milton Collier, een vrachtbemiddelaar die ongeveer acht maanden geleden zijn bedrijf in Atlanta begon. Vanaf dat moment, het is uitgegroeid tot 120 medewerkers met een vloot van 50 bestelwagens die tot 200 leveringsstops per dag aankunnen. Het heeft zich al voorbereid op de eendaagse verzending door meer mensen aan te nemen.

"Wij zijn klaar, ' zegt Collier.

Maar Amazon vormt nog steeds een grote bedreiging voor UPS en FedEx, zegt Beth Davis-Sramek, een professor in supply chain management aan de Auburn University. Die vervoerders hebben duizenden vrachtwagens en honderden vliegtuigen om pakketten te krijgen waar ze heen moeten. En ze doen meer dan alleen dozen aan de deur bezorgen, ze zegt; ze vervoeren ook pakketten tussen magazijnen en bedrijven.

"UPS en FedEx zullen in orde zijn, ", zegt Davis-Sramek.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.