Wetenschap
bijna 350, 000 passagiers zijn getroffen sinds SAS-piloten ontslag namen in Zweden, Denemarken en Noorwegen op vrijdag
De onderhandelingen tussen de Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS en haar stakende piloten zijn hervat. een bemiddelaar zei woensdag, aangezien honderden meer vluchten werden geannuleerd als gevolg van de stakingsactie die meer dan 380 heeft getroffen, 000 passagiers.
Het is de eerste keer dat beide partijen bij elkaar zitten voor besprekingen sinds SAS-piloten ontslag namen in Zweden. Denemarken en Noorwegen eisen vrijdag betere lonen en voorwaarden hoewel ze elkaar ontmoetten voorafgaand aan de staking.
"Er zijn besprekingen gaande in Oslo. Ze betreffen de drie landen, "Jan Sjolijn, een woordvoerder van het Zweedse nationale bemiddelingsbureau, vertelde AFP.
Ondanks de hervatte onderhandelingen annuleerde SAS toch vluchten die voor donderdag op het programma stonden.
Woensdag rond lunchtijd kondigde de luchtvaartmaatschappij aan dat ze 280 vluchten annuleerde die gepland waren tot donderdag 14.00 uur (1200 GMT), invloed op 20, 000 passagiers.
Toen kort na 22.00 uur (2000 GMT), terwijl in Oslo nog steeds wordt onderhandeld, SAS kondigde aan nog eens 429 vluchten te annuleren, invloed op nog eens 34, 590 passagiers.
Dat brengt het totaal aan geannuleerde vluchten op ruim 4, 000 sinds de onderbreking met 1, 409 piloten raken binnenlands, Europese en langeafstandsvluchten van SAS.
"De situatie zit nog steeds erg vast. De partijen zijn het niet eens geworden, "bemiddelaar Mats Wilhelm Ruland vertelde woensdagavond aan de media, voegde er echter aan toe dat beide partijen hadden aangegeven dat ze de onderhandelingen wilden voortzetten, Dat meldt het Noorse dagblad VG.
De Swedish Air Line Pilots Association, die de staking begonnen, heeft gezegd dat maanden van eerdere besprekingen niet hebben geleid tot een oplossing voor de "verslechterende werkomstandigheden van piloten, onvoorspelbare werkschema's en baanonzekerheid".
Het voegde eraan toe dat werkschema's, geen loon, zijn de grootste ergernis van de SAS-piloten, aangezien de meesten op wisselende tijden en dagen en soms meerdere weekenden achter elkaar moeten werken.
Na bijna failliet te zijn gegaan in 2012, SAS heeft de afgelopen jaren herhaalde besparingsprogramma's geïmplementeerd om de winstgevendheid te verbeteren.
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com