Een van China's grote steden heeft een ecologische mijlpaal bereikt:een bijna volledig elektrisch aangedreven taxivloot.

De hightech hub van Shenzhen in het zuiden van China maakte begin dit jaar bekend dat 99 procent van de 21, 689 taxi's in de stad waren elektrisch. Vorig jaar, het had er nog 7, 500 benzine-aangedreven taxi's op de wegen. Er zijn er nog wel een paar te vinden, maar elektrische zijn veel groter dan hen.

De metropool van 12,5 miljoen inwoners is de tweede die deze prestatie in China bereikt en de grootste. De stad Taiyuan in het noorden van China, met een bevolking van 4,3 miljoen, heeft sinds 2016 alleen nog elektrische taxi's.

Shenzhen "heeft de leiding genomen onder de grote Chinese steden, " zei Cui Dongshu, de secretaris-generaal van de China Passenger Car Association.

De busvloot van Shenzhen is sinds 2017 volledig elektrisch. Het is een van de 13 proefsteden die openbaar vervoer op alternatieve energie promoten om smog te verminderen en de alternatieve energie-industrie te ontwikkelen. aldus de Shenzhen Municipality Transport Committee.

Peking en andere Chinese steden worden bediend door legioenen elektrische scooters, fietsen en driewielige bestelwagens die de uitstoot helpen verminderen - en soms voetgangers laten schrikken met hun bijna stille werking.

Shenzhen's 20, Meer dan 000 elektrische taxi's zullen de CO2-uitstoot met ongeveer 850 verminderen, 000 ton per jaar, aldus de vervoerscommissie van de stad. Echter, het volledig elektrische initiatief omvat geen Uber-achtige ride-hailing- en ride-sharing-services, die populair zijn in China.

Het aanbieden van plaatsen om taxi's op te laden is een grote hindernis geweest sinds Shenzhen zijn eerste 100 elektrische taxi's in 2010 uitrolde. Cui prees de stad om zijn netwerk van ongeveer 20, 000 openbare laadpalen, waarvan hij zei dat het genoeg zou moeten zijn om aan het grootste deel van de vraag te voldoen.

De elektrische taxi's zijn uitgerust met een terminal aan boord die chauffeurs vertelt waar taxi's schaars zijn, zoals de luchthaven, treinstation of andere locaties. Het toont ook duidelijk het tarief en de route van de taxi, die volgens de transportcommissie van Shenzhen zou helpen voorkomen dat chauffeurs te veel rekenen of een rotonde nemen.

Shenzhen, die grenst aan Hongkong, is de thuisbasis van Huawei Technologies en tal van andere Chinese technologiebedrijven.

© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.