Een Duitse rechtbank zei vrijdag dat het de weg had vrijgemaakt voor aandeelhouders om zich aan te sluiten bij een collectieve juridische actie tegen Mercedes-Benz-moeder Daimler wegens dieselfraude, vergelijkbaar met een procedure die al tegen VW is aangespannen.

Meerdere aandeelhouders van de fabrikant van luxeauto's stellen dat hun investering is geschaad door het "dieselgate"-schandaal en dat ze daardoor een vergoeding verdienen.

Nu heeft een tribunaal in Stuttgart opgeroepen tot een zogenaamde "modelzaak" die vragen zou testen die de claims gemeen hebben, in het Duitse rechtssysteem het dichtst bij een class action-rechtszaak.

In een verklaring, De advocaat van de aanklagers, Andreas Tilp, zei dat Daimler de financiële markten al in 2012 had moeten informeren over de risico's die voortvloeien uit het gebruik van illegale software in zijn dieselauto's.

Een woordvoerder van Daimler zei tegen AFP:"Wij zijn van mening dat deze zaak ongegrond is en zullen deze aanvechten met alle juridische middelen die tot onze beschikking staan".

De in Stuttgart gevestigde fabrikant heeft consequent de beweringen betwist dat hij zijn motoren manipuleerde om er in het laboratorium minder vervuilend uit te zien dan in echte rijomstandigheden.

Volkswagen gaf in 2015 toe dat dergelijke praktijken 11 miljoen auto's wereldwijd raakten, met het daaropvolgende "dieselgate"-schandaal dat het tientallen miljarden aan boetes kostte, vergoedingen en terugkopen.

Het Duitse ministerie van Transport beval Daimler in juni 774 terug te roepen, 000 Mercedes-voertuigen die software bevatten die emissietests kan misleiden.

De meeste waren Vito-busjes, GLC-klasse SUV's en C-klasse sedans.

sinds 2015 verschillende Duitse parketten hebben zaken geopend tegen VW en haar dochterondernemingen Audi en Porsche, samen met Daimler, Opel en onderdelenmaker Bosch op verdenking van fraude, beursmanipulatie of valse reclame.

© 2019 AFP