Een nieuwe taal leren spreken kan in elke omgeving moeilijk zijn. Nutsvoorzieningen, stel je voor dat je als nieuwe piloot de taal van de lucht probeert te leren, terwijl u ook door het instrumentenpaneel navigeert en veilig leert het vliegtuig te besturen.

Twee alumni van de Purdue University hebben technologie bedacht om nieuwe piloten te helpen radiocommunicatievaardigheden onder de knie te krijgen, zodat ze beter kunnen communiceren met luchtverkeersleiders.

Muharrem Mané, een alumnus van de School of Aeronautics and Astronautics, en Eren Hadimioglu, een alumnus van de School of Aviation and Transportation Technology, gemaakt en ontwikkeld PlaneEnglish.

Het is een luchtvaartradiosimulator om nieuwe piloten te helpen bij het verwerven van radiocommunicatievaardigheden om vaardig te worden in luchtvaartfraseologie en communicatie, het ontwikkelen van geavanceerde vaardigheden in realistische omgevingen, en het geven van onmiddellijke feedback door middel van spraakherkenning en spraakanalyse.

De app-gebaseerde tool is ook bedoeld om nieuwe piloten te helpen de normen van de Federal Aviation Administration en de International Civil Aviation Organization voor Engels taalgebruik te bereiken, geplaatst om de veiligheid in de lucht te garanderen.

"We hebben feedback gekregen dat dit iets heel anders en heel nieuw is op het gebied van vliegtraining, "Zei Mane. "Het is een combinatie van gemakkelijke toegang - onderweg trainen - de manier waarop we de spraakanalyse doen, en feedback aan de gebruiker die daarbuiten niet bestaat."

PlaneEnglish heeft meer dan 50 lessen die op elk moment toegankelijk zijn. Lessen leiden gebruikers door eenvoudige en gecompliceerde interacties met de luchtverkeersleiding in elke fase van de vlucht, van taxi uit, opstijgen, naar de ingang van het luchtruim, naar benaderingen, in te taxiën.

Elke simulatie bevat visuele aanwijzingen die hoogte, afstand van een luchthaven en richting. Er kan een verscheidenheid aan luchthavens worden geselecteerd of er wordt willekeurig één voor de gebruiker geselecteerd.

Gebruikers zijn verplicht om adequaat te reageren in specifieke situaties, gebruik van de juiste fraseologie, spreeksnelheid en andere factoren. Er kunnen wel vijf of zes uitwisselingen zijn met 'luchtverkeersleiding'. Vervolgens worden gebruikers beoordeeld op die antwoorden.

"Elke keer dat je een les doet, er gaat iets veranderen, ' zei Mané.

"Je kunt niet zomaar onthouden."

Mane zei ook dat de technologie komt op een moment dat de FAA meer nadruk heeft gelegd op de Engelse taalvaardigheid voor piloten, en begonnen instructeurs te vragen hun studenten te testen op hun spreek- en communicatievaardigheden.