De Duitse high-end autofabrikant BMW meldde donderdag een daling van de kwartaalwinst na het opvoeren van de uitgaven voor elektrische en zelfrijdende auto's.

Maar de groep bevestigde zijn vooruitzichten voor het hele jaar, door te zeggen dat de focus op toekomstige technologie zou helpen om "uitdagende tijden" door te komen naarmate de wereldwijde handelsspanningen toenemen.

De in München gevestigde groep rapporteerde van april tot juni een nettowinst van 2,1 miljard euro ($ 2,4 miljard). een daling van 6,1 procent op jaarbasis, maar iets beter dan analisten hadden voorspeld.

Inkomsten bij de groep, waardoor ook de compacte Mini en luxe Rolls-Royce, daalde met bijna drie procent tot 25 miljard euro ondanks recordleveringen van bijna 638, 000 auto's in het tweede kwartaal.

BMW zei dat de winst werd afgeremd door negatieve valuta-effecten en hogere grondstofprijzen.

Maar een stijging van 14 procent in de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling, tot 2,6 miljard euro, was de belangrijkste belemmering voor de winst, aangezien het bedrijf samen met andere autofabrikanten draait om schonere, slimmere auto's.

Chief executive Harald Krueger zei dat BMW zich concentreerde op het voldoen aan "de eisen van morgen", terwijl de industrie "uitdagende tijden" doormaakt.

"De BMW Group heeft meer dan 100 jaar ervaring in het omgaan met volatiliteit in een veranderende wereld, ' zei Kruger.

"Het is cruciaal dat we gefocust blijven op de belangrijkste kwesties van winstgevendheid, groei en innovatie om ons concurrentievoordeel in de toekomst te verzekeren."

Handelsoorlog angsten

Net als andere grote autofabrikanten, BMW kijkt zenuwachtig naar een zich ontvouwende handelsoorlog tussen de Verenigde Staten en China, die elkaar hebben getroffen met tit-for-tat-tarieven op miljarden euro's aan goederen, ook in de autosector.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft ook gedreigd met hoge heffingen op auto's die uit de Europese Unie worden geïmporteerd, na het al opleggen van staal- en aluminiumtarieven.

BMW, die fabrieken heeft in de VS, Europa en China, zou een van de bedrijven zijn die het zwaarst worden getroffen als de handelsruzies escaleren.

"De handelssituatie is duidelijk volatiel, " vertelde Krueger aan verslaggevers.

Sprekend tijdens dezelfde telefonische vergadering, BMW Finance Chief Nicolas Peter zei dat de groep de laatste ontwikkelingen op de voet volgt.

"Als de omstandigheden verslechteren, we kunnen natuurlijk een impact op onze prognoses niet uitsluiten, ’ voegde Pieter eraan toe.

Vooruitkijkend naar het volledige jaar, BMW bleef desondanks optimistisch.

Het zei dat het nieuwe records bleef verwachten voor verkoop en omzet, met een winst vóór belastingen "op het niveau van vorig jaar" van 10,7 miljard euro.

Krueger zei dat het bedrijf op schema lag om meer dan 140 te leveren, 000 elektrische en hybride BMW's en Mini-auto's dit jaar, meer dan 40 procent hoger dan in 2017.

De groep werkte ook aan het "aanzienlijk uitbreiden" van zijn voetafdruk in China, 's werelds grootste automarkt.

Het is van plan om de volledig elektrische BMW iX3 te exporteren, te bouwen in China door zijn BBA-joint venture, vanaf 2020, en tekende een deal met de Chinese fabrikant Great Wall Motors om daar elektrische voertuigen te produceren.

Aandelen in BMW verliezen 2,26 procent tot 79,66 euro tegen 0930 GMT, tegen een blue-chip DAX-index die bijna 1,7 procent daalde.

© 2018 AFP