De Britse Rolls-Royce zakte in de eerste helft in het rood nadat hij opnieuw een grote klap had opgelopen door dure reparaties aan zijn Trent 1000-motor, zei het donderdag.

De groep, die onlangs 4 heeft geschrapt, 600 banen, kreeg ook te maken met turbulentie door herstructureringskosten en de zwakkere waarde van het door de Brexit getroffen pond.

Rolls leed een verlies na belasting van £ 962 miljoen ($ 1,26 miljard, 1,08 miljard euro) in de zes maanden tot eind juni, zo staat in een resultatenverklaring.

Dat stond in contrast met een nettowinst van £ 1,17 miljard in hetzelfde deel van 2017.

Het bedrijf, wiens producten Airbus- en Boeing-vliegtuigen aandrijven, maakte ook een verlies vóór belastingen van £ 1,3 miljard na een jaar eerder een winst van £ 1,4 miljard.

"In de eerste helft bleven we goede vorderingen maken, ", zei CEO Warren East in de publicatie van de resultaten.

"We worden nog steeds beïnvloed door de uitdaging om belangrijke Trent 1000 in-service problemen te beheren."

Rolls-Royce nam een ​​extra uitzonderlijke last van £ 554 miljoen in verband met de kosten voor het repareren van de Trent 1000.

De totale kosten van reparaties die het heeft moeten uitvoeren aan vliegtuigmotoren van Trent, worden geschat op meer dan £ 1,3 miljard tussen 2018-2022.

De rest van de kosten wordt afgeboekt op langlopende servicecontracten, aldus een woordvoerder.

East voegde donderdag toe dat de groep verwachtte in 2018 zowel de onderliggende winst als de cashflow op de bovenste helft van de verwachtingen te leveren.

Gebruikt door de Boeing 787 Dreamliner en Airbus A380 superjumbo, de motoren hebben sommige onderdelen sneller zien slijten dan verwacht, Rolls dwingen om reparaties uit te voeren.

De aandelenkoers van de groep steeg met 3,97 procent tot 1, 027,50 pence in ochtenddeals, bovenaan het FTSE 100-risersbord van Londen.

Het aandeel verzette zich ook tegen de dalende aandelenmarkt in afwachting van een verwachte renteverhoging van de Bank of England.

"Wisselkoersfluctuaties, herstructureringskosten en een lelijke last van £ 554 miljoen om de problemen met de Trent 1000-motor te dekken, veroorzaakten een gerapporteerd verlies, " merkte aandelenanalist Lee Wild op bij Interactive Investor.

"Daar kan Rolls nu niet veel aan doen en het pakt de problemen verstandig aan."

De resultaten van donderdag zijn de eerste sinds Rolls-Royce vorige maand de verkoop aankondigde van zijn verliesgevende commerciële maritieme activiteiten aan de Noorse industriële gigant Kongsberg voor £ 500 miljoen.

Door de desinvestering kan Rolls zich concentreren op zijn drie kernactiviteiten, die de civiele lucht- en ruimtevaart omvatten, defensie- en energiesystemen.

Ondertussen in juni, de groep lanceerde radicale plannen om bijl 4, 600 voornamelijk Britse managementfuncties tegen 2020 om de kosten verder te verlagen.

Rolls implementeert een ingrijpend herstructureringsplan dat tot doel heeft om tegen eind 2020 £ 400 miljoen aan jaarlijkse kostenbesparingen te genereren.

© 2018 AFP