O tempora o mores. Weet je nog toen een "telefoon" werd gezien als een apparaat voor inkomende en uitgaande gesprekken? Nu is de oproepfunctie zo by-the-way.

Het Car Connectivity Consortium (CCC), heeft woensdag een nieuwe publicatie van de Digital Key Release 1.0-specificatie aangekondigd. De specificatie is zo ontworpen dat bestuurders een digitale autosleutel op hun smartphone kunnen downloaden.

Bij de CCC draait alles om connectiviteit tussen apparaten en voertuigen en de specificaties van de digitale sleutel zouden zeker een stap in die richting zijn.

MacRumors was slechts een van de vele sites die over de publicatie rapporteerden; de "gestandaardiseerde oplossing" is beschikbaar voor alle CCC-leden.

Tot de charterbedrijven behoren grote namen als Audi, BMW, Algemene motoren, Hyundai, LG, Panasonic, Samsung, en Volkswagen.

Het doel van de specificatie is om een ​​ecosysteem te creëren rond interoperabele gebruiksscenario's voor digitale sleutels. Juli Klaver bij MacRumors genoemde stuurprogramma's kunnen het volgende doen:vergrendelen, ontgrendelen, start motor, en delen toegang tot hun auto's met behulp van slimme apparaten zoals de iPhone met gebruikersauthenticatiemethoden.

Wat volgt er na Digital Key 1.0? Niet verrassend, Digitale sleutel 2.0. De laatste specificatie heeft een beoogde voltooiingsdatum van Q1 2019, zei Klaver.

Mahfuzur Rahman, CCC-voorzitter, zei in hun persbericht dat hij geloofde dat "de aanstaande Digital Key Release 2.0 een nog grotere impact op de industrie zal hebben omdat we tegemoet komen aan de behoefte aan enorme schaalbaarheid."

Voor nu, Klaver schreef, "Verschillende autofabrikanten, zoals Audi, hun klanten al Digital Key-diensten aanbieden, terwijl anderen, zoals Volkswagen, van plan om de functie in de nabije toekomst te implementeren."

Niettemin, zei Engadget 's Jon Fingas, "Het zal even duren voordat bedrijven de functie hebben geïmplementeerd, dus de dagen dat je een tastbare sleutel op zak hebt, zijn nog niet voorbij."

In de tussentijd, sommige sites bespraken waarom de standaard zou kunnen laten zien hoe technologie bedrijfsmodellen voor vervoer kan inspireren. Houd rekening met de CCC-formulering in de aankondiging:de oplossing stelt bestuurders in staat de digitale sleutel op hun slimme apparaten te downloaden en voor elk voertuig te gebruiken.

Dat beetje zou startups aan het denken moeten zetten, in die zin dat men zelfs de toegang kan delen met andere chauffeurs.

Jon Fingas in Engadget bracht een interessant punt naar voren. Hij zei dat merken autodelen als een functie beginnen aan te bieden, "of het nu gaat om tijdelijke toegang voor een avondje uit met je tiener of het verhuren van je auto aan buren. Dit kan delen relatief triviaal maken en de eigendomskosten verlagen voor kopers die slechts af en toe met hun eigen machines rijden."

JC Torres in SlashGear had een soortgelijke waarneming. Torres zei, "Een Digital Key-specificatie zal misschien specifiek een bepaald type markt ten goede komen:verhuur- en autodeelbedrijven. Digital Key zal het gemakkelijker maken om te delen, overdracht, en dergelijke sleutels te beheren zonder te verzanden in de logistiek van het omgaan met individuele accounts en zo."

Op veiligheid gericht Gemalto heeft gezegd dat "digitalisering in combinatie met verstedelijking ook de houding ten opzichte van transport verandert." Christine Caviglioli, senior Vice President , automotive &mobiliteitsdiensten bij Gemalto, zei, "We zijn ervan overtuigd dat de standaardisatie van digitale autosleutels de digitalisering van mobiliteitsdiensten zoals autodelen, autoverhuur en wagenparkbeheer."

© 2018 Tech Xplore