Tesla-chef Elon Musk verdedigde dinsdag de technologie van zelfrijdende auto's na berichten over de laatste crash met een van de voertuigen van de elektrische autofabrikant.

Musk klaagde op Twitter over wat hij afschilderde als een oneerlijke focus op ongelukken in plaats van voordelen van autonome voertuigen met het potentieel om wegen veiliger te maken.

"Het is enorm verknald dat een Tesla-crash resulterend in een gebroken enkel voorpaginanieuws is en de (ongeveer) 40, 000 mensen die het afgelopen jaar alleen al in de VS zijn omgekomen, krijgen bijna geen dekking, "Zegt Musk in een tweet.

"Wat eigenlijk verbazingwekkend is aan dit ongeval, is dat een Model S met een snelheid van 60 mijl per uur een brandweerwagen raakte en de bestuurder slechts een enkel brak."

Of een Autopilot-functie was ingeschakeld toen een Model S op 11 mei in de Amerikaanse staat Utah in botsing kwam met de achterkant van een gestopte brandweerwagen, moet nog worden bevestigd.

Volgens lokale media De politie zei dat de vrouw achter het stuur van de auto beweerde dat ze in een zelfrijdende modus was en dat haar aandacht op haar telefoon was gericht.

Musk klaagde in een recente winstoproep dat ongevallen met zelfrijdende auto's sensationele krantenkoppen halen, terwijl het potentieel van de technologie om levens te redden wordt gebagatelliseerd of genegeerd.

Een van de ongelukken die de krantenkoppen haalden, was een vurige crash op 23 maart in Californië, waarbij de "Autopilot" -functie betrokken was.

De Amerikaanse National Transportation Safety Board onderzoekt het ongeval, die leidde tot de dood van een 38-jarige vader van twee, Walter Huang.

Tesla heeft verschillende verklaringen over het ongeval vrijgegeven, inclusief een blogpost van 30 maart waarin het verdriet voor de familie werd uitgedrukt, maar de technologie ervan werd verdedigd en de bestuurder verantwoordelijk werd gesteld voor de crash.

Huang's handen werden "zes seconden voorafgaand aan de botsing niet gedetecteerd op het stuur, ', zegt Tesla in de blog.

Hoewel zijn auto's Autopilot-mogelijkheden hebben, mensen op de bestuurdersstoelen worden opgeroepen om op te letten en klaar te zijn om het stuur over te nemen.

De NTSB onderzoekt ook een Tesla Model S-crash waarbij twee mensen om het leven kwamen en een ander gewond raakte in Florida.

De Tesla uit 2014 reed naar verluidt met hoge snelheid toen hij tegen een muur botste en vorige week in brand vloog. zei de NTSB in een release.

Autopilot zelfrijdende capaciteiten van de Tesla waren naar verwachting niet betrokken, aldus de NTSB. De NTSB moest nog aankondigen of ze de crash in Utah zullen onderzoeken.

© 2018 AFP