Als het gaat om het meten van afstanden, of het nu te land, in de lucht of op zee is, is het hebben van een nauwkeurige eenheid van cruciaal belang. We zijn allemaal bekend met de gewone landmijl, maar velen realiseren zich misschien niet dat er in de maritieme en luchtvaartsector nog een andere meeteenheid bestaat:de zeemijl. Het begrijpen van het verschil tussen een zeemijl en een landmijl is cruciaal bij navigatieberekeningen.

1. Zeemijl versus mijl
2. Waarom deze twee metingen?
3. Internationale zeemijlen begrijpen
4. Snelheid op volle zee:knopen en hun oorsprong

Zeemijl versus mijl

Een zeemijl is iets langer dan de standaardmijl, of ‘wettelijke’ mijl die we in ons dagelijks leven gebruiken, en bedraagt ​​ongeveer 1,1508 landmijlen. Dit is echter niet zomaar een willekeurig verschil. De zeemijl heeft zijn wortels in de vorm van onze planeet. Gebaseerd op de lengte- en breedtegraadcoördinaten van de aarde, komt 1 zeemijl overeen met één minuut breedtegraad. Eén minuut breedtegraad is ongeveer 1,8 kilometer en één seconde breedtegraad beslaat ongeveer 32 meter.

In het Engelse meetsysteem is er 1 zeemijl per 1,1508 landmijlen of 6,076 voet. Eén zeemijl is een lengte gelijk aan 1.852 meter, oftewel 1.852 kilometer.

Waarom deze twee metingen?

De belangrijkste reden voor het gebruik van een ander meetsysteem voor de zee- en luchtvaartnavigatie heeft te maken met de kromming van de aarde. Als u lange afstanden gaat reizen, wordt de ronde vorm van de aarde een factor bij nauwkeurige metingen. Zeekaarten maken gebruik van breedte- en lengtegraad, waardoor het voor zeelieden, piloten en astronauten veel eenvoudiger wordt om afstanden te meten aan de hand van zeemijlen, waardoor een nauwkeuriger weergave van de afgelegde route ontstaat.

Een zeemijl is gebaseerd op de omtrek van de planeet Aarde. Als je de aarde op de evenaar doormidden zou snijden, zou je een van de helften kunnen oppakken en de evenaar als een cirkel kunnen bekijken. Je zou die cirkel in 360 graden kunnen verdelen. Een graad kun je dan opdelen in 60 minuten. Een boogminuut op de planeet Aarde is 1 zeemijl. Zeemijlen als meeteenheden worden door alle landen gebruikt voor lucht- en zeereizen.

Internationale zeemijlen begrijpen

Nu vraag je je misschien af ​​of er een gelijkwaardige "nautische kilometer" in het metrieke stelsel bestaat. Interessant genoeg bestaat er geen kilometerequivalent voor zeemijlen. In plaats daarvan wordt wereldwijd de internationale zeemijl, vastgesteld op precies 1,852 kilometer, gebruikt.

Een kilometer wordt ook gedefinieerd met behulp van de planeet Aarde als afstandsstandaard. Als je de aarde zou nemen en haar doormidden zou snijden langs een lijn die van de Noordpool door Parijs loopt, de afstand zou meten van de curve die van de Noordpool naar de evenaar op die cirkel loopt, en die afstand dan door 10.000 zou delen, zou je hebben de traditionele eenheid voor de kilometer zoals gedefinieerd in 1791 door de Franse Academie van Wetenschappen.

De Internationale Hydrografische Organisatie standaardiseerde deze meting in 1929. Na deze officiële instelling gebruikten de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk een tijdlang enigszins verschillende metingen. De VS hebben echter in 1954 de internationale zeemijl aangenomen, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk in 1970. De internationale zeemijl die is vastgesteld door de Internationale Hydrografische Organisatie is sindsdien de standaard voor zee- en luchtvervoer, waardoor metingen wereldwijd worden verenigd en de navigatie tussen verschillende regio's wordt vereenvoudigd. .

Snelheid op volle zee:knopen en hun oorsprong

Een knoop is een maateenheid voor snelheid. Als u met een snelheid van 1 zeemijl per uur reist, wordt er gezegd dat u met een snelheid van 1 knoop reist.

Terwijl zeemijlen de afstand meten, zijn knopen de voorkeurseenheid als het gaat om snelheid in maritieme en luchtvaartcontexten. Eén knoop is gelijk aan 1 zeemijl per uur, of ongeveer 1,15 mijl per uur, waarmee de snelheid netjes wordt gekoppeld aan de afstand in deze unieke omgeving.

De term 'knoop' gaat terug tot de 17e eeuw, waar het zijn oorsprong vond in een innovatief zeevarend instrument dat bekend staat als de 'gemeenschappelijke boomstam'. Zeelieden maten met dit apparaat een touw geknoopt met gelijkmatig verdeelde knopen bevestigd aan een taartvormig stuk hout, om de snelheid van hun schip te schatten. De matrozen lieten het hout in het water zakken en lieten het een bepaalde tijd vrij achter het schip drijven. Zodra de tijd was verstreken, meestal gemeten met een zandloper, telden ze de knopen tussen het schip en het houten stuk om hun snelheid te schatten.

Om rond de aarde te reizen op de evenaar, zou je 21.600 zeemijl, 24.857 staatsmijlen of 40.003 kilometer moeten afleggen.

Het begrijpen van de genuanceerde verschillen tussen een zeemijl, een statuutmijl en een knoop is meer dan alleen een interessant weetje; het is een cruciaal onderdeel van de mondiale navigatie en maakt nauwkeurige en consistente metingen over zee, in de lucht en in de ruimte mogelijk. De volgende keer dat u gaat zeilen, vliegen of gewoon naar een zeekaart kijkt, zult u de doordachte berekeningen achter deze unieke metingen waarderen.

Dit artikel is bijgewerkt in combinatie met AI-technologie, vervolgens op feiten gecontroleerd en bewerkt door een HowStuffWorks-editor.

Het gewone logboek dat door zeelieden werd gebruikt om één knoop te schatten, oftewel de snelheid van een schip door het water, werd ook wel een 'chiplog', een 'scheepslog' of gewoon een 'log' genoemd.