De COVID-pandemie heeft geleid tot aanzienlijke verstoringen in de toeleveringsketen, zoals tientallen schepen uit Azië die aan dokken in Californië en elders blijven zitten en niet in staat zijn hun lading te lossen, wat leidt tot een verscheidenheid aan problemen, zoals aanbodtekorten en prijsinflatie.

Nu meer dan ooit hebben de VS samenwerkende supply chain-professionals nodig om de enorme uitdagingen die de pandemie heeft veroorzaakt op te lossen. Een recent onderzoeksartikel van Siqi Ma, Ph.D., assistent-professor in de afdeling Management van de Universiteit van Akron, suggereert dat de samenwerkende supply chain-professionals die we nu nodig hebben om deze problemen op te lossen, waarschijnlijk vrouwen zijn.

Ma en co-auteurs John Aloysius, Ph.D., professor en de Oren Harris-leerstoel in logistiek aan de Universiteit van Arkansas en Li Hao, Ph.D., senior econoom bij Amazon Web Services, schreven een onderzoeksstudie getiteld "Women are een voordeel in samenwerking en efficiëntie in de toeleveringsketen."

Hun onderzoek wees uit dat:

• Vrouwen werken meer samen dan mannen bij het nemen van beslissingen over de toeleveringsketen tussen bedrijven. Collaboratief gedrag betekent hier dat vaste agenten samenwerken om de gezamenlijke winst te maximaliseren.
• Zowel mannen als vrouwen werken meer samen wanneer ze met vrouwen werken, omdat ze verwachten dat hun vrouwelijke partners in de toeleveringsketen meer samenwerken.
• Supply chain-teams bestaande uit alle vrouwen behalen de beste supply chain-prestaties (hoogste supply chain-efficiëntie) in vergelijking met teams van gemengd geslacht en all-mannenteams.

Als samenwerking belangrijk is, raden de onderzoekers bedrijven aan meer vrouwen in dienst te nemen, niet alleen om te voldoen aan een diversiteitsvereiste, maar eerder omdat het een goede zaak is. Gartner, Inc.'s 2020 Women in Supply Chain Survey toont aan dat slechts 39 procent van de banen in de algemene toeleveringsketen momenteel wordt ingenomen door vrouwen (tegen 35 procent in 2016) en slechts 17 procent van de topposities in de toeleveringsketen wordt ingenomen door vrouwen (tot van 9 procent in 2016).

Uit het onderzoek blijkt niet alleen dat het een verstandige beslissing is om vrouwen in dienst te nemen, maar bedrijven moeten ook overwegen om voordelen te bieden zoals flexibele werkschema's, betaald verlof, kinderopvang enz. om meer vrouwen aan te trekken en te behouden die in de toeleveringsketen werken.