Onderzoekers van het Oak Ridge National Laboratory hebben empirisch de verschuivingen gekwantificeerd in routinematige dagactiviteiten, zoals 's ochtends koffie halen of een afhaalmaaltijd, na veiliger thuisbestellingen tijdens de eerste dagen van de COVID-19-pandemie. Deze inzichten, gepubliceerd in het Journal of Transport Geography , zou ambtenaren kunnen helpen verkeerspatronen beter te begrijpen en de reactie op noodsituaties of crises aan te vullen.

Met behulp van SafeGraph-gegevens van GPS-markeringen op miljoenen nuttige punten, identificeerde het team de tijden waarop mensen het meest actief waren gedurende perioden van 24 uur en hoe die verschilden van pre-pandemische dienstregelingen.

"We zagen de grootste verschillen in temporeel en geografisch gedrag tijdens de ochtend en avond in 2020. Met een toename van werken op afstand en virtueel onderwijs, kunnen we zien hoe de activiteiten van mensen veranderden wanneer het normale woon-werkverkeer veranderde", zegt Kevin Sparks van ORNL.

Met name vanwege de enorme omvang van de datasets die werden opgenomen, gecatalogiseerd, opgevraagd en geanalyseerd voor onderzoek, moest het team een ​​aanzienlijke rekeninfrastructuur bouwen op basis van schaalbaarheid en connectiviteit.