science >> Wetenschap > >> anders

Grumman EA-6B Prowler

[b]Een variant van Grumman's A-6 Intruder lage aanvalsbommenwerper, de gewapende Grumman EA-6B Prowler is gespecialiseerd in elektronische tegenmaatregelen (ECM); Prowlers blokkeren de vijandelijke radar vakkundig.

De Grumman EA-6B Prowler kwam van de Grumman "Iron Works" op Long Island, New York. Deze compagnie was terecht beroemd om zijn lange stoet van uitstekende jagers, van de eerste, de XFF-1, naar de laatste modificatie van de F-14 Tomcat. Minder bekend, maar even belangrijk, was de lange reeks multifunctionele gevechtsvliegtuigen die begon met de TBF Avenger en zich uitstrekt tot de schijnbaar onvervangbare EA-6B Prowler.

De Grumman EA-6B Prowler is een perfect symbool van de opmerkelijke synthese van motoren in de Jet Age, casco's, en elektronica. Terwijl in het verleden nieuwe motoren werden ontwikkeld voor nieuwe casco's, en vice versa, de voortdurende introductie van meer capabele elektronica heeft het proces veranderd.

Omdat de nieuwe elektronische systemen -- of het nu gaat om navigatie, verkenning, elektronische tegenmaatregelen, bombardementen, of iets anders -- zijn niet alleen effectiever, maar over het algemeen kleiner in omvang en gewicht dan hun voorgangers, ze hebben tot gevolg gehad dat de levensduur van militaire vliegtuigen wordt verlengd. In de wreedste bewoordingen, elektronica heeft casco's veranderd in louter platforms, waarin prestatieverbeteringen voornamelijk worden gezocht door de verbeteringen in de elektronische apparatuur.

Zo is het dat drie van de militaire diensten van de Verenigde Staten - Marine, mariniers, en luchtmacht -- nu afhankelijk van de Grumman EA-6B Prowler, een vliegtuig dat het resultaat was van een ontwerpwedstrijd die in 1957 werd gehouden.

Ontwikkeld op basis van de Grumman A-6 Intruder, die zijn eerste vlucht maakte op 19 april, 1960, De reeks externe winkels en uitpuilende antennes van de Grumman EA-6B Prowler geven het een ongemakkelijke uitstraling die tegelijkertijd zijn erfgoed onthult en zijn mogelijkheden verloochent.

De Indringer had uitstekend gediend als aanvalsbommenwerper, het vervoeren van een enorme munitie in de strijd in Vietnam. Zoals de KA-6D, het presteerde goed als een tanker, en als de EA-6A voerde het verkennings- en elektronische oorlogsvoeringsmissies uit. Een veel geavanceerdere versie van de Intruder, de A-6E, vloog voor het eerst op 22 maart, 1974. Het was zo veelzijdig dat het de dupe werd van de marine- en marine-aanvalsmissies tot de komst van de Boeing F/A-18 Hornet.

Minder dan 1, 000 van de originele Intruders werden vervaardigd, en deze werden voortdurend aangepast om te profiteren van ontwikkelingen in elektronische systemen. De kracht van de indringer was zijn vermogen om op laag niveau te navigeren, bij weer, naar een ver doel, een staking uitvoeren en zich terugtrekken, opnieuw knuffelend het terrein helemaal naar huis. Ondanks dat ze meer dan 20 jaar oud zijn, de Indringer presteerde goed in de Perzische Golfoorlog.

Insluipers nodig na de Koude Oorlog

De Grumman EA-6B Prowler presteerde zeer goed tijdens de Perzische Golfoorlog, waar de coalitietroepen van de VN een overwinning behaalden die zo eenzijdig was dat deze een groot effect had op de ineenstorting van de Sovjet-Unie en het einde van de Koude Oorlog.

Echter, overwinning in de Koude Oorlog betekende een drastische, 40 procent verlaging van de financiering van de Amerikaanse strijdkrachten, die nodig waren om te bezuinigen op eenheden, apparatuur, modernisering, opleiding, en reserveonderdelen.

De luchtmacht trok zijn General Dynamics/Grumman EF-111 Raven uit, en is nu gedwongen een beroep te doen op de Prowler van de marine voor ECM-dekking. Het huidige tekort aan Prowlers resulteerde in het verlies van een Lockheed F-117A Stealth-jager tijdens de oorlog in Bosnië. Omdat de ECM-dekking ontoereikend was, de Serviërs waren in staat om de F-117A te detecteren en neer te schieten. Daarbij, ze legden de valse economie bloot van jaren van buitensporige bezuinigingen op militaire uitgaven.

Lees verder

Grumman EA-6B Prowler-specificaties

Het succes van de Grumman A-6 Intruder leidde tot bestellingen voor 180 Grumman EA-6B Prowlers, die van meet af aan bedoeld waren om elektronische tegenmaatregelen te nemen. Het onderscheidende kenmerk van de Prowler was een romp die met anderhalve meter werd verlengd, zodat vier bemanningsleden - een piloot en drie elektronische tegenmaatregelen (ECMS) - konden worden ondergebracht. Het gewicht is met ongeveer 2 toegenomen, 000 pond, en de motoren werden opgewaardeerd van 9, 300 pond statische stuwkracht tot 11, 200 pond.

De Grumman EA-6B Prowler kan een breed scala aan missies uitvoeren. De eenvoudigste hiervan is het verzamelen van signaalintelligentie door de apparatuur passief te gebruiken om de aard van vijandige elektronische systemen te bepalen. De meest essentiële missie van de Prowler is de actieve elektronische tegenmaatregelescorte van stakingstroepen.

De Prowlers begeleiden het aanvalsvliegtuig naar het doelgebied, waar ze vijandige radarsites blokkeren met signalen die worden uitgezonden door op een pod gemonteerde zenders. Alternatief, de Prowlers dekken een missie met meerdere aanvallen af door op een afstand van het doelgebied te cirkelen en de nadering van een aanvalsmacht te maskeren door vijandelijke radars te blokkeren.

De veelzijdigheid van de Grumman EA-6B Prowler werd aanzienlijk vergroot toen hij was bewapend met AGM-88A HARM-raketten, die het kan gebruiken om vijandelijke radars te vernietigen. Gewapende EA-6B's kunnen worden gebruikt om voor de hoofdaanvalsmacht uit te vliegen, en deelnemen aan SEAD (onderdrukking van vijandelijke luchtverdediging).

De gevaarlijke aard van zijn missie heeft geleid tot uitputtingsslag in de EA-6B-vloot, in een tijd waarin er nog meer vraag is naar zijn mogelijkheden. De Prowlers en hun bemanningen gaan de uitdaging aan, echter, zoals ze in het verleden altijd hebben gedaan.

Grumman EA-6B Prowler

spanwijdte: 53 voet.

Lengte: 59 ft. 10 in.

Hoogte: 16 ft. 3 inch.

Leeg gewicht: 32, 162 pond

Bruto gewicht: 60, 610 pond

Top snelheid: 651 mph

Dienstplafond: 41, 200 voet.

Bereik: 1, 600 mijl

Motor/stuwkracht: Twee Pratt &Whitney J52's/11, 200 pond per stuk

Bemanning: 4

bewapening: Maximaal vier AGM-88A HARM-raketten